高瓦數(shù)充電對(duì)電動(dòng)車有利有弊。

利的方面，最突出的就是充電速度大幅提升，能節(jié)省時(shí)間，讓車主更便捷地補(bǔ)充電能，出行效率提高不少。比如說一些正規(guī)品牌像綠源在 2018 年推出的智能快充充電器，3 小時(shí)就能充滿電池，還能自動(dòng)斷電，既安全又高效，而且嚴(yán)格遵循馬斯曲線逐步降低電流，對(duì)電池幾乎沒損害。

弊端方面，高瓦數(shù)充電可能會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)熱，如果控制不好，可能影響電池壽命。

那怎么解決這些問題呢？車主得選擇和電池參數(shù)匹配的充電器。因?yàn)殡妱?dòng)車電池的充電器一般是三段式充電模式，包括恒流限壓、恒壓限流和涓流浮充，只有匹配的充電器才能更好滿足電池充電需求，避免過充或欠充。

另外，充電時(shí)要留意電池發(fā)熱情況，要是發(fā)熱嚴(yán)重就得趕緊檢查是不是充電器不合適或者其他問題。

總之，只要做好充電器的選擇和使用時(shí)的觀察，高瓦數(shù)充電就能在給咱們帶來便捷的同時(shí)，最大程度減少對(duì)電動(dòng)車電池的不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）