昂希諾純電動的電池安全性通過多方面措施得以保障。

電池組周圍有鋁制防撞梁，能有效防外部碰撞。

具備高效溫度控制系統(tǒng)，-30℃時 PTC 加熱啟動，超 32℃水冷降溫，讓電池溫度處于安全范圍。

還有電流檢測功能，遇浸水、碰撞或自燃會自動斷電。

電池外部用先進絕緣材料包裹并做防水處理，后備箱內(nèi)飾板也防水。

安裝于底盤，用加強筋提升結(jié)構(gòu)強度。

采用寧德時代電芯，質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定。

配備先進 BMS 系統(tǒng)，能根據(jù)溫度、空調(diào)使用及駕駛習(xí)慣，智能估算準(zhǔn)確可用續(xù)航里程。

日常城市道路行駛，續(xù)航里程接近 500km，搭載液冷溫控三元鋰電池組，容量 64.2kWh，能量密度 146.6Wh/kg，電芯來自寧德時代，電池組由北京現(xiàn)代旗下公司生產(chǎn)。

滿載時最小離地間隙 160mm，避免托底傷電池組。

良好續(xù)航與能量回收系統(tǒng)有關(guān)，方向盤后撥片能分三擋調(diào)節(jié)回收強度或關(guān)閉，長按左側(cè)撥片能暫時強回收，能剎停并自動啟動駐車制動，踩加速踏板可解除。

其純電動系統(tǒng)很出色，海外版 KONA EV 北美銷量好，獲沃德十佳發(fā)動機稱號。

采用大陸集團 EM15 系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 150kW，電機、變頻器和減速器高度集成，重量 76.9kg，機艙占用空間不大，線路合理化，采用高壓接線模塊設(shè)計，減少軟性線路連接，有熔斷保護設(shè)計。

總之，昂希諾純電動在電池安全方面做得很好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）