福特探險(xiǎn)者 ST 改裝 Rotora 剎車效果很好。

制動(dòng)性能有顯著提升，Rotora 的剎車盤和剎車片采用高摩擦系數(shù)材料，緊急制動(dòng)能快速減速，大幅縮短制動(dòng)距離。

散熱性能出色，即便連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)，熱衰減現(xiàn)象也明顯減少。

外觀上，剎車卡鉗有多種顏色可選，能與車身顏色匹配，更顯運(yùn)動(dòng)和個(gè)性，大剎車盤和醒目的卡鉗增強(qiáng)了美觀度。

具體改裝配置如大八活塞卡鉗 RF803 紅色前輪、405x34mm 柳葉剎車碟盤、高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位、H2 系列陶瓷剎車片、SUPER DOT 4 剎車油、高性能剎車鋼喉等，為出色剎車效果提供保障。

有人測(cè)試，在七百公里時(shí)改剎車系統(tǒng)，多次急剎和緊急變線，剎車未出現(xiàn)力衰減，效果依舊好，后輪冒煙是急剎正常反應(yīng)。

總之，改裝能有效提升性能和外觀，給駕駛者帶來更自信和安全的體驗(yàn)。

前輪八活塞卡鉗 RF803 紅色涂裝，有運(yùn)動(dòng)視覺沖擊力。405mm 直徑、36mm 厚的柳葉型剎車碟盤提升散熱效率，保障制動(dòng)穩(wěn)定性和耐久性。

7075 鍛造合金合頭和橋位提供堅(jiān)實(shí)支撐，保障極限駕駛安全。

H6 高性能剎車片高溫高壓下性能卓越，抑制熱衰退，穩(wěn)定制動(dòng)力。

鋼喉使剎車響應(yīng)更靈敏，增強(qiáng)控制感。

改裝后的剎車系統(tǒng)不僅提升制動(dòng)性能，還強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能，駕駛更暢快。

改裝件報(bào)價(jià) 6400 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）