剎車輔助系統(tǒng)能在很大程度上縮短剎車距離。它包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱“BAS”）等。

在車輛行駛時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)一直監(jiān)控制動(dòng)踏板。正常剎車時(shí)，由駕駛員決定剎車力度，系統(tǒng)不干涉。但當(dāng)檢測(cè)到駕駛員突然大力快速踩下制動(dòng)踏板，就會(huì)判定為緊急制動(dòng)，給制動(dòng)系統(tǒng)加壓，增強(qiáng)制動(dòng)力。

比如車速超過 120km/h 時(shí)，最多可縮短制動(dòng)距離 10 米；車速達(dá)到 200km/h 時(shí)，與無該系統(tǒng)的車相比，完全停車距離最多能縮短 21 米。

像主流的 EBA 系統(tǒng)，能通過電腦感應(yīng)駕駛者踩制動(dòng)踏板的力度與速度。緊急制動(dòng)時(shí)，EBA 會(huì)指示制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生更高油壓讓 ABS 發(fā)揮作用，快速產(chǎn)生更大制動(dòng)力，縮短剎車距離。

對(duì)于腳力差的婦女及高齡駕駛者，在緊急危險(xiǎn)剎車時(shí)幫助很大。

此外，BAS 系統(tǒng)能監(jiān)控剎車踏板動(dòng)作，偵測(cè)到極快速度和力道踩下時(shí)，對(duì)剎車盤施加更大壓力，產(chǎn)生最強(qiáng)剎車力道，可縮短 40%剎車距離。

總之，剎車輔助系統(tǒng)能顯著增強(qiáng)剎車效果，保障行車安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）