別克微藍 6 插電混動是一款非常不錯的新能源汽車。

動力方面，它搭載 1.5L DVVT 四缸發(fā)動機配合電機，綜合功率達 135kW，最大綜合扭矩 380N·m，零百加速僅 8.6 秒，堪比 2.0T 燃油車。變速箱用的是 ECVT 智能電控無極變速箱，有通用的 Power Split 動力分流技術，驅動效率高，駕駛起來像純電車一樣平順。

電池是 LG 高能比長壽命電芯，還有通用專利的電芯級智能溫度管理系統(tǒng)，能精準控溫，適應 35 至 55℃超寬環(huán)境溫度。

外觀基于別克 VELETE 概念車打造，飛翼式中網連接大燈組，拉長視覺效果，車尾有懸浮式車頂和熏黑處理的 LED 尾燈組，很動感時尚。

駕乘體驗很棒，油耗低，駕駛平順，制動精準，乘坐舒適，減震效果好。電力驅動模式下能通過 Hold 按鍵切換到發(fā)動機驅動，保證動力。

性價比高，780 公里超長綜合續(xù)航，1.4L/100km 的超低油耗，智能科技配置未來感、安全感十足，15.98 萬起的價格有優(yōu)勢。饋電時為起步和低速行進預留電量，感覺和純電車型差不多，安靜平順，動力需求大時發(fā)動機和電機合作，加速積極。

空間方面，前排頭部空間充足，第二排膝部空間寬綽，后排頭部空間稍緊湊。

內飾設計現(xiàn)代豪華，座椅舒適，隔音效果好。動力系統(tǒng)搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和兩個電動機，總功率 135 千瓦，綜合扭矩 380 ?！っ住ｋ姵厝萘?9.5kWh，純電續(xù)航 60km，慢充 2.6 小時。在電量充足時以電力驅動為主，運動模式動力響應迅速，低電模式發(fā)動機介入有噪音，但整體動力穩(wěn)健。純電續(xù)航實際能跑 70km，低電量油耗 3.6L。

底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架，稍顯硬朗但舒適，剎車距離 42.03 米，低速噪音小，高速發(fā)動機聲音明顯。

總之，別克微藍 6 插電混動性能出色、駕乘舒適、性價比高，能解決里程焦慮，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）