帕薩特發(fā)動機與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

動力方面，帕薩特搭載渦輪增壓發(fā)動機，燃燒效率高，動力輸出強大，常見發(fā)動機最大功率和扭矩在同級別中領先，低轉速就能提供充沛扭矩，加速響應迅速，推背感強。像新領馭的 1.8T 發(fā)動機，功率和扭矩都有提升，油耗還降低了。

傳動系統(tǒng)先進，匹配的變速器換擋平順迅速，精準傳遞動力。

操控性能佳，底盤調校兼顧舒適和運動，懸掛能過濾顛簸，過彎有支撐，轉向精準靈敏，制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

燃油經濟性好，先進發(fā)動機技術和優(yōu)化傳動系統(tǒng)保證動力同時降低燃油消耗，節(jié)省成本。

與亞洲龍比，帕薩特 TSI 發(fā)動機動力性能稍占優(yōu)，亞洲龍燃油經濟性出色。

與邁騰比，帕薩特 2.0T 高功率發(fā)動機動力更強，邁騰 330TSI 車型的低功率版加速性能較弱。

帕薩特 3.0 配備 V6 發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定強勁，適合高速和長時間駕駛，穩(wěn)定性優(yōu)于一些同級別 2.0T 發(fā)動機。加速性能雖車身重，但通過優(yōu)化車身結構和動力系統(tǒng)，不遜色于 2.0T 車型。

新領馭的 1.8T 發(fā)動機動力提升顯著，油耗降低，2.8V6 發(fā)動機中低轉速瞬間加速能力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）