彈簧阻尼減震器的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下這些。

材料方面，鋼板、鋼管、連接接材料、連接緊固件、涂料等的選擇要滿足質(zhì)量要求，比如合金原料和鋼原料一般通過冷彎產(chǎn)出，其質(zhì)量要符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。

裝置時(shí)，在安裝部位和需注意的地方做好標(biāo)識(shí)，鋪設(shè)施工路方便日后維護(hù)，遵循支架安裝原則，比如支架與鋼板連接處在屋面檁條位置。

日常要經(jīng)常處理垃圾和雜物，檢查整個(gè)結(jié)構(gòu)是否有腐蝕、零部件缺失或掉落。需密封的地方注意其密封度，有問題及時(shí)修復(fù)。保養(yǎng)周期以每年一次為宜，潤(rùn)滑油選能承受重負(fù)荷、含二硫化鉬成分的較合適。

定期檢查活塞、活塞桿、貯油缸、工作缸、壓縮閥、流通閥、復(fù)原閥、補(bǔ)償閥、導(dǎo)向組件、密封組件等零部件是否損壞。

運(yùn)輸存放時(shí)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的彈簧減震器應(yīng)堆放整齊，不得踩踏，要加蓋保養(yǎng)，防止風(fēng)吹雨淋過早老化。

施工時(shí)，切割要平直，不能有角度。避震用 0.3m 長(zhǎng)的大彈簧避震器包裹，兩端半緊，中間不得有間隙。減震器定位要精確，定位鋼筋間距 0.5 米。焊接鋼筋時(shí)要采取措施保證不被燒毀，被燙傷要用膠帶包裹。澆筑混凝土?xí)r，材料不能靠在減震器上，振動(dòng)器不能碰撞，不能用其振桿夾振桿，振動(dòng)時(shí)間不能過長(zhǎng)。取出模具時(shí)注意防止泄漏。

如果工程中使用的阻尼彈簧減震器質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，要注意阻尼彈簧減震器、焊接等交直流兩用，這樣能減少安裝工程中不必要的麻煩，也利于后續(xù)維修，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）