不同品牌車輛儀表盤有獨(dú)特之處。

奧迪是液晶儀表盤“鼻祖”，設(shè)計(jì)簡約大氣，紅白配色具科技感和運(yùn)動(dòng)感，能切換地圖模式。

奔馳的液晶儀表盤在方向盤前豎屏，顯示傳統(tǒng)。

極狐阿爾法 S 有 12.3 寸液晶儀表盤和 20.3 英寸貫穿式屏幕，空間感足。

長安液晶儀表盤兩邊油量和水溫表用“半括號”顯示，簡約清晰有科技感。

比亞迪宋的液晶儀表盤藍(lán)色為主，科幻風(fēng)濃，時(shí)速表數(shù)字直觀。

沃爾沃崇尚簡約，信息一目了然。

凱迪拉克主打運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)夸張，色調(diào)紅藍(lán)有激情。

蔚來把整車信息整合在儀表盤里。

豐田亞洲龍的儀表盤是半液晶，設(shè)計(jì)保守。

本田的儀表盤分辨率和色彩差，功能單一。

保時(shí)捷卡宴有 5 米的儀表設(shè)計(jì)，中間模擬轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)是高清顯示屏。

路虎攬勝的指針指向刻度時(shí)會(huì)亮。

別克君威的 LCD 儀表功能豐富，能與手機(jī)鏈接。

發(fā)動(dòng)機(jī)自檢提示燈啟動(dòng)時(shí)亮起，完成自檢無故障自動(dòng)熄滅，持續(xù)亮表明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問題。

機(jī)油壓力指示燈像“水壺”，正常油壓時(shí)熄滅，不正常持續(xù)亮需檢查。

加油指示燈燃油不足變黃，極低變紅，黃燈亮盡快加油。

冷卻液溫度指示器像溫度計(jì)，正常時(shí)熄滅，溫度異常時(shí)亮起。

車速里程表由車速表和里程表組成，傳統(tǒng)機(jī)械式逐漸被電子式取代，沒電源里程數(shù)字也準(zhǔn)確。

轉(zhuǎn)速表分多個(gè)區(qū)域，駕駛時(shí)指針不進(jìn)紅色危險(xiǎn)區(qū)域且與擋位匹配。

機(jī)油壓力表通常是指示燈，正常行駛和怠速時(shí)壓力有范圍，異常或油耗高可能有問題。

水溫表顯示防凍液溫度，啟動(dòng)后溫度到中間區(qū)域可安全起步。

燃油表指針指向“E”要加油，“F”油箱滿，還能顯示節(jié)油和耗油量。

雪鐵龍 C6 儀表盤在玻璃后，形狀如啞鈴，有鍍鉻裝飾，能按需顯示多種信息。

蘭博基尼 Reventon 營造飛機(jī)駕駛艙氛圍，上方小表盤似戰(zhàn)斗機(jī)瞄準(zhǔn)鏡。

道奇蝰蛇超速時(shí)轉(zhuǎn)速表變紅且顯示蝰蛇圖案。

柯尼塞格 Agera R 速度表極限驚人，動(dòng)力輸出有紅色條帶顯示。

雪佛蘭科爾維特 C7 移植 F1 賽車設(shè)計(jì)，能顯示多種性能數(shù)據(jù)。

奧迪 A8 虛擬儀表盤精致，能顯示多種信息和 3D 地圖。

阿斯頓馬丁 DB9 鋁板與格柵呼應(yīng)，轉(zhuǎn)速表指針逆時(shí)針上升。

本田 S2000 轉(zhuǎn)速用弧形 LED 燈條顯示，紅線轉(zhuǎn)速高達(dá) 9000RPM。

寶馬 i8 全數(shù)字化儀表盤 3D 顯示隨駕駛模式改變。

雷克薩斯 LFA 啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)移向兩邊，轉(zhuǎn)速表發(fā)光變色隨模式變化。

帕加尼 Huayra 由多個(gè)機(jī)械儀表組成，內(nèi)飾豪華精致。

蘭博基尼 Huracan LP610 -4 是 12.3 英寸 TFT 液晶顯示屏，畫面均勻精準(zhǔn)。

拜騰 M - Byte 是 42 英寸超大液晶屏，位置與常規(guī)相反。

菲亞特 500 車速和轉(zhuǎn)速表指針同軸。

特斯拉 Model 3 沒有單獨(dú)儀表，車速在中控屏顯示。

布加迪威龍機(jī)械與液晶完美結(jié)合。

保時(shí)捷 911 是五炮筒式儀表盤。

蘭博基尼 Aventador S 色彩搭配科幻感足。

奔馳新一代采用聯(lián)體設(shè)計(jì)，性能車上能顯示更多數(shù)據(jù)。

邁凱倫有可翻轉(zhuǎn)式儀表盤，行駛中可自由切換。

道奇挑戰(zhàn)者儀表盤粗獷，復(fù)古字體讓人興奮。

奧迪的液晶儀表盤簡約大氣耐看。

奔馳在儀表盤設(shè)計(jì)上落后奧迪。

極狐阿爾法 S 設(shè)計(jì)簡約空間感足。

長安的設(shè)計(jì)有特色有科技感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）