愛(ài)快羅密歐在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

造成這一情況的原因有多個(gè)方面。

首先，品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，在消費(fèi)者中的知名度和影響力相對(duì)有限。像阿爾法·羅密歐 156 、166 等車(chē)型，雖然個(gè)性鮮明，但在國(guó)內(nèi)頗為罕見(jiàn)，能夠接受的人群并不廣泛。

其次，品牌的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善，在一些地區(qū)的覆蓋不足，這給消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和后續(xù)保養(yǎng)帶來(lái)不便。

不過(guò)，近年來(lái)愛(ài)快羅密歐也在努力提升其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)。推出了像 Tonale 這樣的新車(chē)型，搭載 1.5 公升直四 Turbo 引擎和鋰電及電馬達(dá)，耗油量低，性能也不錯(cuò)。

而且，像 Giulia 四葉草版這類(lèi)高性能車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾品質(zhì)高，配置豐富，如果能進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)推廣和渠道建設(shè)，還是有機(jī)會(huì)提高市場(chǎng)占有率的。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果對(duì)愛(ài)快羅密歐的車(chē)型感興趣，可以多關(guān)注品牌的發(fā)展動(dòng)態(tài)和新車(chē)型推出情況，在有經(jīng)銷(xiāo)商的城市，做好購(gòu)車(chē)和保養(yǎng)的規(guī)劃。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）