不同車型的汽車凹坑修復難度不一樣。

像奔馳這類車，車身后翼子板內(nèi)側(cè)是雙層結(jié)構(gòu)，凹坑修復就難。車身凹陷位置有影響，車身邊緣處厚硬，工具難達，難度大。凹陷深的修復也難，漆面金屬伸縮性有限。

好車如寶馬 7 系、瑪莎拉蒂，車身厚且鋁合金材質(zhì)，比鋼鐵難修。大眾途觀右后葉子板凹坑位置特殊，比前葉子板難修，拆輪轂?zāi)芙惦y度省時間。斯巴魯森林人翼子板凹坑，得恢復楞線弧度，內(nèi)接結(jié)合，外側(cè)用吸盤內(nèi)部用杠桿工具，拆擋泥板留小孔不造成二次傷害。

總之，車型不同，凹坑修復難度受多種因素影響。比如單層金屬車身，凹陷淺用木錘塑料錘輕敲加木塊墊著，深的話用杠桿工具從內(nèi)部擠壓。雙層金屬車身，小面積凹陷鉆孔，大面積用拉環(huán)法。圓形凹陷從中間向周圍分散修，長條狀先定基準面從一側(cè)或中間修，不規(guī)則的分解成小凹陷從周邊向中心修。

常見修復方法還有傳統(tǒng)鈑金修復，拉伸敲打后打磨噴漆，效果可靠但可能影響金屬結(jié)構(gòu)生銹。無痕修復用專用工具內(nèi)部頂推撬撥，不噴漆保留原車漆，效果好但嚴重凹陷復雜結(jié)構(gòu)可能修不好。吸盤修復適用于淺且面積大的凹陷，操作簡單但效果有限。

豪華車型車身材質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜要專業(yè)技術(shù)設(shè)備，經(jīng)濟型車型相對簡單。車門引擎蓋等部位凹陷易修，車頂后翼子板難修。選修復方法要綜合考慮凹陷情況、車型、效果、費用，選最適合的達到最佳修復效果。像皇菠蘿能純手工快速修復奔馳車身凹坑，在后翼子板楞線位置，一般車身后翼子板內(nèi)側(cè)雙層結(jié)構(gòu)就難修，無痕修復能保留原車漆讓車保值，所以受車主歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）