影響汽車(chē)空調(diào)溫度控制的因素不少。

先說(shuō)外界環(huán)境溫度，夏天高溫車(chē)內(nèi)熱，得把空調(diào)溫度調(diào)低，冬天冷就調(diào)高。

車(chē)內(nèi)人數(shù)多，人體散熱多，得適當(dāng)調(diào)低空調(diào)溫度。

乘客身體狀況也關(guān)鍵，像老人孩子這些敏感人群，得把溫度調(diào)低保證舒適。

行車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，人的溫度感知會(huì)變，要適時(shí)調(diào)溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量影響大，排量大制冷好，排量小只能用小功率空調(diào)，不然制冷差還費(fèi)油。

空氣濕度大制冷效果差，南方下雨天尤其明顯，雨后濕度降了制冷會(huì)恢復(fù)。

操作得正確，夏天用空調(diào)得關(guān)外循環(huán)，不然車(chē)外熱氣進(jìn)來(lái)影響降溫。

空調(diào)溫度靠冷暖伺服電機(jī)控制，冷暖翻板開(kāi)度決定高低，冷風(fēng)門(mén)開(kāi)度大溫度低，暖風(fēng)門(mén)開(kāi)度大溫度高。

油表讀數(shù)低影響制冷。

散熱器堵塞或壞了制冷差，定期用高壓水槍清洗。

暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良會(huì)讓車(chē)內(nèi)溫度分布不均，得檢修。

冷卻液不足車(chē)內(nèi)溫度高、升溫慢，得及時(shí)補(bǔ)。

節(jié)溫器故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與暖風(fēng)效果，要檢查修復(fù)。

暖風(fēng)水箱堵塞車(chē)內(nèi)升溫慢，得清理或換。

制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)故障、汽車(chē)密封性差、高溫天等會(huì)讓空調(diào)溫度降不下來(lái)，要及時(shí)檢查維修。

制冷劑不足可能漏氣，得檢查修復(fù)補(bǔ)充。

空調(diào)系統(tǒng)故障得去專(zhuān)業(yè)維修店，別自己拆。

汽車(chē)密封性差就檢查車(chē)門(mén)窗戶，有問(wèn)題就修或換密封件。

高溫天提前開(kāi)空調(diào)能提高降溫效果。

車(chē)輛行駛速度也有影響，高速時(shí)空氣流通快溫度感受低，空調(diào)溫度可稍高，城市擁堵車(chē)速慢空氣流通差，溫度得適當(dāng)降低。

車(chē)內(nèi)隔熱效果也重要，車(chē)窗玻璃隔熱好空調(diào)溫度可設(shè)高些，反之就得調(diào)低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）