進口發(fā)動機零件不一定比國產(chǎn)的好。

國產(chǎn)發(fā)動機在材料方面不斷更新?lián)Q代，已縮小與進口的差距，有的甚至達國際標準。像奇瑞、榮威、海馬、吉利、華晨和長安等國產(chǎn)發(fā)動機品牌進步顯著，未來有望在性能和質(zhì)量上有更大突破。

離合器三件套，原裝進口質(zhì)量控制嚴，壽命長，國產(chǎn)或副廠價格低但耐用度可能稍弱，選擇看個人需求和預算。

汽車底盤，國產(chǎn)底盤技術在進步。

變速器方面，國產(chǎn)變速器技術持續(xù)提高，部分達合資水平。

雖說國產(chǎn)汽車發(fā)動機與國外在發(fā)動機技術、加工工藝及材料品質(zhì)上有差距，比如技術理論欠缺、制造水平有區(qū)別、發(fā)動機試驗驗證標準不同，但不能一概而論。

10 萬級別的吉利領克就搭載進口發(fā)動機。而且我國在發(fā)動機研發(fā)投入不斷增加，國產(chǎn)在材料方面成果顯著，差距變小。像奇瑞 ACTECO 和 SQR481F 系列、榮威 KV6、海馬 HA1.6 系列、吉利 CVVT、華晨 1.8T、長安志翔 2.0 等都是不錯的國產(chǎn)發(fā)動機。

所以，不能簡單認為進口發(fā)動機零件就一定比國產(chǎn)的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）