空氣壓力傳感器故障檢測(cè)主要有以下幾種方法。

首先，檢查傳感器的線路連接是否良好，包括目測(cè)線路有無(wú)斷路、連接是否可靠，檢查各端子有無(wú)銹蝕和氧化導(dǎo)致的接觸不良，若有應(yīng)清潔并連接好試車。

其次，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的電阻值是否在正常范圍內(nèi)。

然后，用診斷儀讀取傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。

接著，檢查傳感器的真空管是否堵塞或漏氣。

再就是使用電腦診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的故障碼，判斷故障碼是偶發(fā)還是持續(xù)故障。

還要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察進(jìn)氣壓力的數(shù)據(jù)。

此外，拆下進(jìn)氣壓力傳感器，檢查有無(wú)損壞和堵塞。

電源電壓的檢測(cè)也很重要，拔下傳感器上的插接器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)ECU將給傳感器電源端子5V左右的電壓，用萬(wàn)用表測(cè)量，若電壓不正常要逐步排查。

輸出電壓的檢測(cè)也不能忽視，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器與進(jìn)氣歧管的真空軟管，在大氣壓力下測(cè)量相應(yīng)端子的電壓值。

另外，根據(jù)相關(guān)圖示檢查進(jìn)氣壓力傳感器的電阻、信號(hào)電壓和線路，比如斷開(kāi)進(jìn)氣壓力傳感器插接器，測(cè)量相關(guān)電阻和電壓，若異常則更換相應(yīng)部件。

最后，還可以通過(guò)OBD診斷讀取ECU存儲(chǔ)的故障代碼，使用專業(yè)的空氣壓力計(jì)測(cè)量傳感器輸出的壓力數(shù)值并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值比較。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）