想要通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)診斷汽車(chē)故障，得清楚不同聲音對(duì)應(yīng)的問(wèn)題。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)要是發(fā)出咝咝聲，像蒸汽或空氣從里面出來(lái)，還會(huì)迅速損失動(dòng)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，得檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼響，聲音隨轉(zhuǎn)速改變，可能是助力轉(zhuǎn)向油少了，或者發(fā)電機(jī)軸承、助力轉(zhuǎn)向泵、水泵有毛病。

怠速時(shí)嗒嗒嗒響，也許是氣缸閥門(mén)的事，調(diào)整閥門(mén)能改變，也可能缺機(jī)油或者機(jī)油壓力低。

發(fā)動(dòng)機(jī)像鉛筆敲桌子那樣響，轉(zhuǎn)速增加聲音也加大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里有污濁物，得換機(jī)油、機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能是閥門(mén)問(wèn)題。

加速時(shí)有咔噠咔噠聲，或許是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、有積炭或者油品不好，得加高級(jí)油。

排氣管要是踩油門(mén)有嘭嘭聲，可能消音器或排氣管壞了。

低速加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)下面響，可能是排氣管隔熱板老化。

轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)響，可能是排氣管破洞或者部件脫落。

剎車(chē)有刺耳尖叫可能要檢查或換剎車(chē)片。

變速箱猛加油底盤(pán)有噪音，可能是軸承或齒輪磨損。

輪胎有咔咔或嗚嗚聲且聲音大，可能是胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或者氣壓不正常。

還有輪轂軸承和后橋噪聲，汽車(chē)行駛和滑行時(shí)，前輪軸承噪聲不變，稍制動(dòng)能發(fā)現(xiàn)噪聲源。

車(chē)速大于 48km/h 時(shí)，后輪軸承噪聲少聽(tīng)到，滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承有“隆”聲，剝蝕的有“沙沙”聲。

輪胎噪聲隨路面變，后橋噪聲不變。車(chē)速低于 48km/h 時(shí)，后橋噪聲消失，輪胎噪聲還在。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響分辨，平坦路面行駛讓后橋到正常溫度，車(chē)有異響記下車(chē)速，停車(chē)后空擋緩緩加速，到跟異響車(chē)速一樣時(shí)觀察有無(wú)異響，重復(fù)確定是否排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)不正常。

減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響，前者通常刺耳，聲音節(jié)拍隨車(chē)速變，滑行時(shí)前軸承聲大，行駛時(shí)后軸承聲大，差速器軸承噪聲刺耳但節(jié)拍緩和。

差速器異響可能是半軸齒輪軸頸等間隙或配合不當(dāng)，或者嚙合齒隙不當(dāng)。后橋齒輪異響大多是潤(rùn)滑不良，減速器主動(dòng)齒輪螺帽松動(dòng)也會(huì)。止推墊圈磨損、齒輪嚙合間隙不當(dāng)?shù)葧?huì)導(dǎo)致后橋異響。

總之，聽(tīng)到異常聲音及時(shí)修理，找出真正原因

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）