車輛在磨合期內(nèi)，手動擋車正常駕駛 2000 轉(zhuǎn)左右加檔，溫柔駕駛 1500 轉(zhuǎn)左右加檔，上高速加速階段 3000 轉(zhuǎn)左右加檔，1 至 3 檔都這樣。

減檔時，轉(zhuǎn)速低于 1000 至 1500 轉(zhuǎn)就要減檔，最低不能低于 1000 轉(zhuǎn)。別頻繁踩離合器，起步慢抬離合，行駛時離合全松，別盲目追求高檔，市區(qū)行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持 2000 轉(zhuǎn)左右，換擋時迅速踩下并抬起離合器踏板，不應(yīng)有半聯(lián)動。有些車型 1 擋齒比大，適合爬坡或低速，常規(guī)道路行駛可用 2 或 3 擋起步，1 擋達 2000 至 2500 轉(zhuǎn)可升 3 擋，3 擋轉(zhuǎn)速保持 2500 至 3000 轉(zhuǎn)，根據(jù)需求和車輛性能可跳至 5 擋。

自動擋車每次啟動先短暫預(yù)熱，轉(zhuǎn)速表回落至 1000 轉(zhuǎn)以下再掛擋行駛，行駛中別突然將擋位由 D 擋推入 P 或 R 擋，車完全停穩(wěn)再切換擋位，在市區(qū)或路況好路段可切換到 S 擋行駛。停車時先確保車停穩(wěn)，松開剎車踏板等片刻再熄火，先拉手剎，再掛 P 擋，最后拔車鑰匙，避免空擋滑行。

新車磨合期間，自動檔磨車行程一般 500 公里，時速 60 至 70 公里，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)。500 公里至 1000 公里，將車速提至 90 至 100 公里，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下。磨合中后期，車速可提到 120 公里以下，轉(zhuǎn)速別超。每次點火前，鑰匙轉(zhuǎn)到 2 檔，等 10 秒鐘。新車磨合時間別太長，幾個小時要休息，后備箱不放重物，2000 公里左右去 4S 店保養(yǎng)換油。

磨合期間避免急剎車、急加速，注意檢查機油、冷卻液、電瓶電解液容量。磨車時各擋位都要用，從低擋到高擋循環(huán)切換，注意轉(zhuǎn)速。換擋時機盡量選在 2500 至 3000 轉(zhuǎn)之間，能保證動力供應(yīng)還有較好經(jīng)濟性。磨合期前 100 公里多換擋，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)。100 至 1000 公里內(nèi)，最高車速不超 80，轉(zhuǎn)速不超 2500 轉(zhuǎn)/分。1000 公里至 3000 公里，轉(zhuǎn)速不超最大轉(zhuǎn)速 80%，不超 3000 轉(zhuǎn)/分。別高檔位低速率和低檔位高速運行，別長期在同一個檔，每個擋位都用到。超過 1000 公里速度可放寬到 120 公里，轉(zhuǎn)速控制在 4000 轉(zhuǎn)內(nèi)直到 2500 公里。2500 至 8000 公里階段，側(cè)重 3、4、5 擋磨合，比如逐漸嘗試 3、4、5 擋 4000 轉(zhuǎn)行駛，平時起步注意 1、2 擋 2400 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)過渡。

汽車轉(zhuǎn)換擋位最佳時機是 1500 至 2500rpm 之間，可根據(jù)需求和發(fā)動機特性調(diào)整，比如節(jié)油在 1500 至 1800rpm 換擋，磨合期保護發(fā)動機降低換擋轉(zhuǎn)速，追求動力 2000 至 2500rpm 換擋。普通發(fā)動機換擋時機通常 2000 至 3000rpm，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機可提前到 1500 至 1800rpm，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 3000rpm 甚至更高轉(zhuǎn)速換擋動力強，渦輪增壓發(fā)動機 2000rpm 換擋。但長時間低頭看轉(zhuǎn)速表不安全，和駕駛經(jīng)驗有關(guān)。新車磨合期建議行駛約 5000 公里，熱車起步時冷啟動讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在正常怠速范圍，等 10 秒至 30 秒，起步輕踩離合和油門選平順路面。速度控制在 50 至 80 公里/小時，隨磨損減少可適當提高，避免急加速。擋位變換手動擋車型頻繁換擋，理想換擋時機發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 至 3000 轉(zhuǎn)，減輕變速器負擔和發(fā)動機負荷。輕載出行，磨合期間減少車身負載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）