比亞迪云輦是一項先進技術(shù)，云輦-Z 的技術(shù)原理獨特。

它采用直線電機替代傳統(tǒng)減震器，直線電機能將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運動機械能，無需中間傳動裝置，結(jié)構(gòu)類似拉伸的旋轉(zhuǎn)電機，有多種常見形式。

比亞迪可能用軸式直線電機，其重量輕、無鐵芯、無磁性齒槽，安裝對準輕松，線圈包圍磁體，磁力強。

行駛中，車輛受路面顛簸影響，傳統(tǒng)方式難滿足舒適和操控穩(wěn)定需求，直線電機可提供直接阻尼力，且阻尼力連續(xù)可調(diào)、響應(yīng)快、易控制。

云輦-Z 前懸掛取消穩(wěn)定桿和全框式副車架，電機減震器替代穩(wěn)定桿功能。電機減震器總成由外部殼體、內(nèi)部大活塞結(jié)構(gòu)和內(nèi)部小液壓油腔三部分組成，電磁體在外部殼體，內(nèi)部大活塞為永磁體，兩者不直接接觸，液壓結(jié)構(gòu)起緩沖減震、降能耗和延長壽命作用。

系統(tǒng)調(diào)節(jié)機構(gòu)能控制油液流動或阻斷連接，不影響安裝位置，整個系統(tǒng)無彈簧，直線電機安裝靈活，可適配更多車型，能調(diào)整活塞桿長度增加電機尺寸和電磁力。

云輦-Z 技術(shù)采用高度集成化懸浮電機實現(xiàn) Z 軸調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度達 10 毫秒，1 秒能微調(diào)近 50 次，遠超傳統(tǒng)懸架。還具備能量回收功能，將多余能量轉(zhuǎn)化為電能回充電池組。

比亞迪云輦-Z 實質(zhì)上就是直線電機，可理解為車輛被輪子上的磁力頂起，是真正的電磁懸架，能讓車輛在各種路況下保持穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）