制動系統(tǒng)的組成部件有很多。

首先是供能裝置，比如供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

控制裝置也很重要，像產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件，比如制動踏板。

傳動裝置不能少，包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，比如制動主缸、輪缸。

制動器更是關(guān)鍵，它能產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢。

制動系統(tǒng)還包括制動踏板、制動主缸及助力器、制動壓力調(diào)節(jié)控制單元、制動輪缸及制動器。

汽車制動系統(tǒng)工作過程有差別，碟式剎車是駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油通過制動閥分配到前后剎車中，剎車分泵推動剎車片向內(nèi)擠壓，剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。

鼓式剎車是駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動總泵，剎車油在壓力下推動制動蹄片向外擴張，制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速起到剎車的作用。

碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。

鼓式剎車主要由底板、制動輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動蹄和制動鼓組成。

貨車常用的氣剎，主要組成部分為空壓機、調(diào)壓閥、安全閥、手動制動閥等零部件。

傳統(tǒng)燃油汽車中，制動系統(tǒng)主要由制動踏板、制動主泵、制動子泵、真空增壓泵、制動油管、制動盤、手剎制動器、ABS 系統(tǒng)，以及與制動踏板相連的真空增壓泵組成。

純電動汽車因為沒有發(fā)動機產(chǎn)生的真空源，所以用電子真空泵，現(xiàn)在大多用電子制動系統(tǒng)，像博世的 iBooster，通過電機和傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)真空泵設(shè)計，能回收制動能量增加里程。

制動系統(tǒng)還有制動片、制動液和制動系統(tǒng)控制裝置等。制動片與制動盤或制動鼓接觸產(chǎn)生摩擦力。制動液能傳遞制動踏板力量，性能要求高。制動系統(tǒng)控制裝置能控制工作狀態(tài)，按駕駛員意圖控制制動器力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）