探岳停車前部會異響，原因和解決辦法如下：

駕駛位置小盒子內(nèi)那塊鐵可能是異響源。拆小盒子不難，打開后按住上邊按鈕往外拉，拔出底下卡扣。紅方框標(biāo)出來的那塊鐵用手從下邊黑塑料往上敲，感受鐵震動厲害，估計過顛簸路震動時碰到東西發(fā)出異響。把手伸進(jìn)去邊敲邊感受震動，動一動周圍電線、保險絲等，按一按能碰到的地方，敲塑料時聽不到異響再開車試試。

左右 A 柱位置儀表臺邊緣貼合處可能共振導(dǎo)致異響，想辦法確定異響來源塞點(diǎn)兒東西止震，其他位置同理。若塞東西不行就拆開儀表臺重新裝配。

中控臺副駕駛位置傳出類似震動聲要檢查手套箱，單獨(dú)放杯子等物品可能會響，放點(diǎn)軟的東西塞滿。

中控屏幕附近有滋啦啦電流聲，若加裝過盲區(qū)監(jiān)測、360 等針對這方面處理。沒加裝找這種異響較難。

車門“嗡嗡”震動異響分別摸著玻璃和門板看異響是否消失，也要檢查外后視鏡，有時拍拍后視鏡就好。

油管共振也可能導(dǎo)致 800 至 1000 轉(zhuǎn)中控副駕響。

19 款 280 豪華停車熄火時前擋轟隆一聲，有時有有時沒有，四兒子說是刮雨器沒回到位沒事都是這樣。但車輛停車熄火時前擋風(fēng)玻璃位置不應(yīng)有響聲，可檢查雨刮器有無運(yùn)轉(zhuǎn)工作，判斷故障得聽具體響聲，讓 4S 店工作人員仔細(xì)檢查。

2020 款停車后車身前臉有啪啪響聲，正常，不是車身前臉，是車底排氣管熱脹冷縮的聲音，正常行駛時溫度高，突然熄火失去熱能就會熱脹冷縮。

停車熄火后發(fā)動機(jī)艙有熱脹冷縮產(chǎn)生的聲音也正常，底盤排氣管有時也會有這聲音。

熄火后有不明噪音，可能源于發(fā)動機(jī)溫度升高后冷卻過程中產(chǎn)生的金屬收縮摩擦，老舊車輛更明顯。發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，缸體溫度不均導(dǎo)致金屬接縫收縮會出現(xiàn)噠噠聲。熄火后稍作等待，噪音消失可能是金屬部件冷卻收縮。若仍存在，可能是渦輪冷卻聲音，也需進(jìn)一步檢查。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱膨脹冷縮可能導(dǎo)致特定噪音。

車輛底部噠噠聲也可能是三元催化器熱效應(yīng)，工作時溫度極高，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會產(chǎn)生響聲。

熄火后車內(nèi)持續(xù)噠噠聲可能是部件磨損或機(jī)械故障。通常熄火后的噠噠聲大多正常，但為確保安全，建議先排除可能原因。確認(rèn)非正常，及時聯(lián)系 4S 店檢查，確保車輛最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）