哈飛賽馬的安全性相當(dāng)出色。

它的車門配備了兩根防撞梁，而一般轎車側(cè)門通常只有一根，這極大增強(qiáng)了側(cè)面碰撞時的防護(hù)能力。

安全帶具備爆破和預(yù)拉緊功能，能有效降低碰撞時的沖量。

車身采用高強(qiáng)度和防銹鋼板，鋼性良好，防震性能強(qiáng)，噪音低。還運用了激光焊接的不等厚鋼板技術(shù)，既減輕重量、降低耗油，又提高了安全性。

制動系統(tǒng)采用 X 型雙回路、液壓制動系統(tǒng)，配合大尺寸通風(fēng)盤式前制動器，剎車迅速且穩(wěn)定。部分車型選裝的 ABS 防抱死系統(tǒng)進(jìn)一步提升了制動安全性。

后懸架為多連桿式，加防側(cè)傾桿，保證了出色的操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性和行駛安全性。

此外，車輛的底盤性能優(yōu)秀，綜合體現(xiàn)了三菱的世界賽車底盤技術(shù)。

哈飛賽馬的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，方向盤高度可調(diào)，并且采用了潰縮式轉(zhuǎn)向柱管，在發(fā)生碰撞時能有效保護(hù)駕駛員的安全。

車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過了嚴(yán)格的碰撞試驗，原型車符合歐洲的撞擊試驗規(guī)范，引進(jìn)國內(nèi)后在天津檢查中心成功通過了國家規(guī)定的碰撞試驗。

后排座椅配備了頭枕和安全帶，為后排乘客的安全增添保障。

同時，哈飛賽馬注重安全性能，配備了一系列先進(jìn)的安全技術(shù)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等，提供了全方位的安全保護(hù)。

四輪獨立懸架對車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了可靠保證，也對提高車體剛性起了一定作用。

賽馬底盤采用高強(qiáng)度和耐用性較好的材料制造，如優(yōu)質(zhì)鋼材或鋁合金，具有良好的抗拉強(qiáng)度和抗沖擊性，能夠承受較大的載荷和沖擊力，增強(qiáng)了底盤的結(jié)實性能。

綜上所述，哈飛賽馬在安全性方面有諸多出色的設(shè)計和配置，能為駕駛者和乘客提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）