科魯茲的操控性能非常好。

它采用先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，行駛中穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制良好，即便在坑洼路面也能輕松應(yīng)對(duì)。

方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛時(shí)能精準(zhǔn)掌控方向，無(wú)論城市道路頻繁轉(zhuǎn)向還是高速直線行駛，車輛都能迅速響應(yīng)指令。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 GF6 變速箱，動(dòng)力釋放平順，渦輪介入也很平順，換擋無(wú)明顯頓挫，平穩(wěn)踩油門時(shí)，變速箱配合利落。

過(guò)減速帶能感覺(jué)到底盤稍硬，但其既保證舒適性又提供足夠支撐力。制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車踏板反饋線性，力度適中，緊急制動(dòng)能迅速穩(wěn)定停車。

而且，科魯茲的車身外觀時(shí)尚，線條流暢，不僅美觀還對(duì)動(dòng)力有幫助。底盤整體性強(qiáng)，行駛中無(wú)松散感，隔音效果好，能有效降低路噪和風(fēng)噪，讓駕駛者更專注操控。

與同級(jí)別車型相比，在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性和制動(dòng)性能等關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)出色。

科魯茲的操控性能能滿足多數(shù)駕駛者需求，無(wú)論日常代步還是高速行駛，不管是老司機(jī)還是新手都容易上手，油門響應(yīng)靈敏，變速箱換擋平順，城市道路駕駛毫無(wú)壓力，高速行駛特別穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)到 120 車身也不發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎線性反饋令人印象深刻，確實(shí)是同級(jí)車中的一個(gè)亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）