攬運(yùn)和攬勝在多個(gè)方面存在區(qū)別。

外觀(guān)上，攬勝設(shè)計(jì)更方正、沉穩(wěn)成熟，而攬運(yùn)更年輕動(dòng)感，攬運(yùn)車(chē)身整體比攬勝小，長(zhǎng)度較短，進(jìn)氣中網(wǎng)也有差別。

內(nèi)飾方面，換擋機(jī)構(gòu)不同，攬運(yùn)是排擋桿式，攬勝是旋鈕式，內(nèi)部空間攬勝更寬廣。

價(jià)位上，攬勝起步價(jià) 122 萬(wàn)左右，攬運(yùn)一般 90 萬(wàn)起步。

舒適度方面，攬勝采用承載式車(chē)身，公路行駛平穩(wěn)、震動(dòng)低、噪音小、整體式車(chē)身更安全；攬運(yùn)是非承載式車(chē)身，有獨(dú)立大梁，底盤(pán)強(qiáng)度高、抗顛簸性能好、駕駛感流暢。

路況適用性上，攬運(yùn)更適合一般道路，攬勝偏向舒適性，越野性極強(qiáng)。

配置上，攬勝更奢華。

尺寸上，攬運(yùn)比攬勝小一號(hào)，長(zhǎng)度和寬度都短，攬勝運(yùn)動(dòng)版裝備的輪胎扁平比更小。

動(dòng)力方面，兩者都有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，攬勝動(dòng)力輸出更平順強(qiáng)勁，攬運(yùn)動(dòng)力響應(yīng)性和操控性更好，駕駛模式選擇更豐富。

故障率方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版故障率最高的是發(fā)動(dòng)機(jī)，占比 45%；攬勝故障率最高的是電子設(shè)備，占比 38%。

車(chē)主評(píng)價(jià)方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)主最滿(mǎn)意外觀(guān)，攬勝車(chē)主最滿(mǎn)意空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）