新車跑偏有可能算質(zhì)量問題，也可能是其他原因造成的。

比如裝載物品不平衡，要是行李箱中一直放著重物且集中在一邊，車輛就可能跑偏，把物品移到中間平衡重量就行。

兩邊胎壓不一致也會導致跑偏，要將兩邊胎壓加到標準值，還得檢查車輪磨損情況，必要時換車輪。

彈簧和減震器受損也會讓車跑偏，比如一邊彈簧彈性不足過度壓縮或減震器漏油，得修理或更換，換彈簧得左右兩邊一起換。

還有其他原因，像輪胎有一邊胎壓過大或過小，輪胎花紋不一致、深度不同。

要是前減震器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一致，也可能跑偏，可通過按壓或拆卸比較判斷，有問題就及時換。

剎車系統(tǒng)故障，比如某個輪胎剎車回位不良或分離，相當于一側(cè)總在制動，得及時檢修調(diào)整。

車架變形，特別是雙方軸距差過大，超出最大允許范圍，用卷尺測量，超出就得校正。

如果新車跑偏，先檢查輪胎氣壓、磨損情況和底盤部件，沒問題可能是懸掛系統(tǒng)問題，要進一步檢查。

要是確定是質(zhì)量問題，就聯(lián)系制造商或經(jīng)銷商維修或解決。

總之，新車跑偏不一定是質(zhì)量問題，得仔細排查各種可能原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）