缸內(nèi)直噴會抖動，主要原因有下面這些。

機油方面，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)依賴良好的潤滑和散熱，機油變質(zhì)或不足，就可能引發(fā)抖動，所以要定期更換機油，還得保證機油質(zhì)量。

配件質(zhì)量也是關(guān)鍵，新?lián)Q的缸套、活塞、大瓦等配件若質(zhì)量不達標，或者與原配件不匹配，發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會不順暢，容易導(dǎo)致抖動，得選高質(zhì)量配件。

油路問題得重視，噴油嘴堵塞、積碳過多，尤其是節(jié)氣門積碳，會讓油路不暢從而引起抖動，要定期清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和點火線圈，必要時更換。

排氣門要是沒關(guān)好，會造成發(fā)動機高溫熄火進而抖動，得及時檢查修復(fù)。

還有零件質(zhì)量，原廠零件和更換零件質(zhì)量差別大性能不同也會引起抖動。

點火系統(tǒng)有問題，比如點火線圈能量不足，也會導(dǎo)致抖動。

高壓油泵內(nèi)部彈簧卡滯，得拆下來清洗。

噴油嘴故障也會造成抖動，不過更換麻煩。

要是遇到缸內(nèi)直噴抖動，先檢查機油，看是否需要更換。然后檢查新?lián)Q的缸套、活塞等配件，不行就再磨合。接著清理油路，重點清理節(jié)氣門和噴油嘴的積碳。還要檢查零件質(zhì)量。再看看點火線圈能量夠不夠，不夠就換新的。把高壓油泵拆下來清洗內(nèi)部彈簧。最后要是還抖動，就檢查噴油嘴是否故障，有問題就得考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）