發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺火是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，遇到了別慌，咱們有辦法解決。

首先得檢查油箱蓋通氣孔、油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱至化油器之間的油管，要是堵了就會(huì)讓混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，得清理干凈。

空氣濾清器也得定期清洗或更換，不然長(zhǎng)期不清理會(huì)堵住，空氣量不足，可燃混合氣過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

火花塞要是有堵塞或損壞的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火、燃燒不充分、積碳，得及時(shí)清理或更換。

缸線有問(wèn)題也不行，得換缸線。點(diǎn)火線圈有問(wèn)題會(huì)打火困難，導(dǎo)致缺火，要檢查是否符合要求，不符合就換。

噴油嘴要是堵塞或者低電壓造成 DME 內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失，得馬上拆卸維修。

混合氣有問(wèn)題會(huì)打火困難導(dǎo)致缺火，要測(cè)量氧傳感器的線路，必要時(shí)更換前后兩個(gè)氧傳感器。

氣缸壓力有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，得檢查氣缸蓋上的壓緊螺母有沒(méi)有擰緊，或者更換氣缸蓋墊。

還有，要用高質(zhì)量汽油，低辛烷值或存放過(guò)久的汽油容易引起爆震，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，有時(shí)讀數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，得用示波器進(jìn)一步判斷。

用換件法維修排除氣缸缺火故障也不錯(cuò)，比如 1 缸失火，把 2 缸的缸線和 1 缸對(duì)換，3 缸噴油器和 1 缸調(diào)換，火花塞和 4 缸互相調(diào)換，然后試車，等故障再次出現(xiàn)。

另外，電腦控制噴射器將燃料在恰當(dāng)時(shí)間直接注入燃燒室很關(guān)鍵，得注意噴射器安裝，要在汽缸上部留空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）