安全氣囊布料通常采用 PA66 和 PET 長(zhǎng)絲。

PA66 有低初始模量、良好伸長(zhǎng)率和高熱焓量等優(yōu)點(diǎn)，能滿足安全氣囊點(diǎn)爆后保壓要求。

PET 則強(qiáng)度高、保型性好、耐化學(xué)腐蝕、耐熱性強(qiáng)。相同體積下，PA66 密度低于 PET，對(duì)氣袋質(zhì)量有要求時(shí)，PA66 有優(yōu)勢(shì)。

從強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率看，PA66 強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率大、模量小，能量吸收能力優(yōu)。雖熔點(diǎn)相近，但 PA66 比熱容高，耐熱性更好。

不過(guò) PET 成本相對(duì)平穩(wěn)，上游聚合物合成廠家多，供應(yīng)鏈產(chǎn)能充足。

為滿足保壓和耐熱性，部分 PA66 或 PET 織物織造后需有機(jī)硅涂層，涂層面密度一般 25 - 30g/m2，一次性成型側(cè)氣簾約 35g/m2，防翻滾氣簾往往≥60g/m2。還有用覆膜工藝替代涂層，或在縫紉部位預(yù)先噴涂密封膠條再縫合來(lái)保證保壓效果。

安全氣囊布料評(píng)價(jià)指標(biāo)包括斷裂強(qiáng)力及伸長(zhǎng)率、撕裂力、透氣性和阻燃性等。斷裂強(qiáng)力及伸長(zhǎng)率決定能否承受氣體發(fā)生器瞬時(shí)壓力沖擊，撕裂力大利于展開(kāi)，透氣性低保壓好，阻燃性要符合標(biāo)準(zhǔn)。

此外，TPU 充氣氣囊布料強(qiáng)力高、耐磨、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、易加工，但老化和成本高。

安全氣囊織物透氣率隨壓差增加而增，雙軸應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系非線性。供應(yīng)的氣囊布質(zhì)量通常有保障，像海寧市玄宇布業(yè)有限公司供應(yīng)的 PVC 氣囊布品質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，華懋科技的氣囊布有嚴(yán)格技術(shù)要求，如精確透氣性、高強(qiáng)度、良好伸長(zhǎng)性能、高彈性、回復(fù)性能等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）