扭矩感應(yīng)器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器，是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的精密測(cè)量工具。

它分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩類，動(dòng)態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過(guò)程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng)、相位差、應(yīng)變等類型。

應(yīng)變片扭矩傳感器利用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋測(cè)扭矩。非接觸式的輸入軸和輸出軸用扭桿連接，靠花鍵和鍵槽位移改變磁感強(qiáng)度轉(zhuǎn)為電壓信號(hào)。工作原理常采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù)，在彈性軸組成應(yīng)變橋，扭矩作用產(chǎn)生應(yīng)變，引起電信號(hào)變化來(lái)測(cè)量。

特點(diǎn)是檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾強(qiáng)，能連續(xù)測(cè)正反扭矩，體積小、重量輕，能脫離二次儀表獨(dú)立用，輸出信號(hào)數(shù)字化，能直接給 PLC、PC 使用，還能按要求非標(biāo)定制。

應(yīng)用范圍廣，像電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備的輸出扭矩和功率檢測(cè)，風(fēng)機(jī)、水泵的扭矩及功率檢測(cè)，鐵路機(jī)車、汽車等交通工具里，污水處理系統(tǒng)、制造粘度計(jì)、過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)，還有實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試部門(mén)和生產(chǎn)監(jiān)控與質(zhì)量控制等領(lǐng)域都用得到。

使用時(shí)要注意，安裝避免帶電操作，擰緊聯(lián)軸器螺栓，加防護(hù)罩。使用環(huán)境 0℃至 60℃，相對(duì)濕度小于 90%，無(wú)易燃易爆品，防強(qiáng)電磁干擾。安裝方式有水平和垂直，要保證設(shè)備在穩(wěn)固基礎(chǔ)上，軸線同心度小于Φ0.05mm，可用彈性柱銷或剛性聯(lián)軸器連接。

總之，扭矩傳感器優(yōu)點(diǎn)多，應(yīng)用廣，能為相關(guān)設(shè)備運(yùn)行和性能檢測(cè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）