制動(dòng)方式是指實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)的具體方法。

按動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式，分為摩擦制動(dòng)和電制動(dòng)。摩擦制動(dòng)通過(guò)摩擦把動(dòng)能變?yōu)闊崮苌l(fā)，像閘瓦制動(dòng)、盤形制動(dòng)和磁軌制動(dòng)都屬此類。電制動(dòng)又稱動(dòng)力制動(dòng)，能將動(dòng)能轉(zhuǎn)成電能，包括再生制動(dòng)和電阻制動(dòng)。再生制動(dòng)把電能供車輛其他負(fù)載用或回電網(wǎng)，節(jié)能又環(huán)保，基本沒(méi)磨耗，是理想制動(dòng)方式。電阻制動(dòng)則是讓電能在電阻上發(fā)熱變成熱能。

按制動(dòng)力獲取方式，分為黏著制動(dòng)和非黏著制動(dòng)。黏著制動(dòng)應(yīng)用廣，閘瓦制動(dòng)和盤形制動(dòng)都算。非黏著制動(dòng)像磁軌制動(dòng)和渦流制動(dòng)，在高鐵用得多。

常見(jiàn)制動(dòng)方式主要有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。行車制動(dòng)就是常說(shuō)的腳剎，正常行駛中用于減速停車，靠剎車踏板機(jī)械力轉(zhuǎn)液壓力到制動(dòng)器作用輪胎。駐車制動(dòng)即手剎，停車時(shí)防滑動(dòng)，有機(jī)械手剎和電子手剎，前者靠鋼絲拉線連制動(dòng)蹄，通常作用后輪，后者電子控制。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓縮等阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)，適合泥濘、冰雪、長(zhǎng)坡、崎嶇山路等特殊路況，松油門不踩離合就行，檔位越低效果越明顯。

行車制動(dòng)適合日常行駛減速停車，駐車制動(dòng)停車時(shí)防溜坡，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)特殊路況保安全、降油耗、減剎車輪轂?zāi)p。

為防制動(dòng)失效，要定期維護(hù)，行車前查制動(dòng)踏板自由行程，正確用制動(dòng)，定期看制動(dòng)液高度和有無(wú)滴漏，有異常及時(shí)修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）