汽車維修技術是一門復雜且重要的學問。

當遇到燃油壓力導致的發(fā)動機起動困難時，先檢查燃油壓力，將燃油壓力表接入燃油管路后起動發(fā)動機測量。燃油壓力過高多是壓力調(diào)節(jié)器故障，過低時可夾住回油軟管，若壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則檢查燃油泵和燃油濾清器。發(fā)動機熄火后燃油壓力應保持在規(guī)定值 5 分鐘，不然可能是噴油器滲漏。

電動燃油泵能正常工作但點火故障，可能是燃油泵濾網(wǎng)臟污堵塞或燃油濾清器不通暢。噴油器故障可通過聽運作聲音、測量端子間電阻來檢測。

發(fā)動機有著火征兆但不能起動，原因可能是高壓火花太弱或點火時刻不準、混合氣太濃或過稀、氣缸密封性下降、壓縮壓力太低。應先檢查點火、進氣、燃油和控制系統(tǒng)，最后檢查發(fā)動機氣缸密封性。

行車途中也可能遇到一些突發(fā)狀況。比如風扇皮帶斷裂，可用鐵絲串聯(lián)扎好或采取開開停停的辦法開走。氣門彈簧折斷，可將斷彈簧反裝應急。進、出水軟管決裂不大時，用涂肥皂的布包扎，決裂大就切斷中間套竹管或鐵管并用鐵絲捆緊。積淀杯決裂，用膠布管或塑料管套住進出油管。油箱損傷，可先擦凈用肥皂或泡泡糖臨時堵漏，再用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補。漏油漏水可依據(jù)砂眼大小用保險絲砸入，油管接頭漏油可用棉紗纏繞或涂泡泡糖、麥芽糖。油管破裂擦凈涂肥皂，用布條或膠布纏繞再用鐵絲捆緊。油管折斷找與直徑適應的膠皮或塑料管套接，套接不嚴密就用鐵絲捆緊。

如今汽車維修技術涵蓋面廣，像維修手冊、電路圖等資料不斷更新，遇到如 18 年自動豪華版大邁 x7 全車不通電等復雜故障時，可多參考更新的維修資料和相關課程，我國相關政策法規(guī)也在逐步完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）