比亞迪f3加油門(mén)突突給不上油，原因主要有下面這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這會(huì)造成動(dòng)力不足，排氣管抖動(dòng)且有突突聲。缺缸可能是混合氣濃度過(guò)高或者火花塞工作不良。

混合氣過(guò)濃，要么是空氣不足，像空氣流量計(jì)故障、節(jié)氣門(mén)積碳、節(jié)氣門(mén)馬達(dá)故障、空氣濾芯堵塞、氧傳感器故障等能導(dǎo)致；要么是燃油過(guò)濃，比如燃油泵故障、噴油嘴滴油、水溫傳感器故障等。

火花塞工作不良，比如點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、高壓包故障、發(fā)電機(jī)或者蓄電池電壓不足、火花塞點(diǎn)火間隙改變等。

積碳問(wèn)題也常見(jiàn)，路況、燃油質(zhì)量不好都可能導(dǎo)致。比如噴油嘴上積碳多，是升檔過(guò)早燃料沒(méi)完全燃燒造成的，晚點(diǎn)升檔會(huì)好點(diǎn)。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，因?yàn)榉e碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障，再查氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器，讀取數(shù)據(jù)流，還要檢查三元催化器。

常見(jiàn)原因有火花塞損壞、點(diǎn)火線圈損壞、噴油器堵塞或損壞、氧傳感器損壞、空氣流量計(jì)和燃油泵供油不足、正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)紊亂等。

燃油系統(tǒng)堵塞，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵了，燃油流動(dòng)就不暢。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞、點(diǎn)火線圈等部件老化或壞了，點(diǎn)火能量不足。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，空氣濾清器堵了，進(jìn)氣就不暢。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等出問(wèn)題，信號(hào)就不準(zhǔn)。

控制單元故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元出問(wèn)題，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣等控制就不準(zhǔn)。

油品問(wèn)題，用劣質(zhì)或者粘度不合適的機(jī)油也不行。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如氣門(mén)卡滯、活塞環(huán)磨損，會(huì)讓動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）