嵐圖FREE兩驅(qū)電動城市版的續(xù)航表現(xiàn)是不錯的。

有車主冬末從嘉興去舟山，開著空調(diào)、座椅按摩加熱和電視，大部分路段用輔助駕駛，高速懸架自適應(yīng)打開，駕駛模式舒適，出發(fā)時表顯續(xù)航290多公里，最終電耗百公里20.5度，續(xù)航約420公里。

端午節(jié)從嘉興平湖到溫州永嘉，天氣不錯，出發(fā)前表顯續(xù)航366公里，最終滿電實際續(xù)航能有465公里，續(xù)航達成率超90%。

兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達318公里，在城市駕駛中基本可視為純電車使用。滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達1458公里。

在實際測試中，即便遇到暴雨天氣等不利因素，中低速續(xù)航成績能達到640公里以上，續(xù)航達成率在9折左右。高速行駛時，續(xù)航成績大概是官方續(xù)航的7.3折水平，即533公里左右。

提升續(xù)航有這些技巧：高速續(xù)航嵐圖FREE純電城市版本身不錯，單電機且是交流異步電機，高速電耗打折不厲害；高速行駛記得打開高速懸架自適應(yīng)，低趴車身能減少風(fēng)阻，選擇舒適模式比較?。槐M量用嵐圖的L2級輔助駕駛，穩(wěn)定可靠；非節(jié)假日長途開純電車可少量多次充電，利用20%到75%的最快充電區(qū)間段節(jié)省充電時間。

總的來說，嵐圖FREE兩驅(qū)電動城市版續(xù)航實在，沒有虛標，能滿足日常出行和長途高速行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）