寶來大修后熱車怠速唧唧響，可能是以下原因。

發(fā)動機積碳，大修后沒清干凈積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳，會影響油氣混合，產(chǎn)生響聲。

點火系統(tǒng)有問題，比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線或點火線圈工作不好，點火不正常也會引發(fā)異響。

油路故障，噴油嘴堵了、油路不通暢，供油壓力不夠或燃油霧化不好，混合氣比例不對，燃燒不完全就會有異響。

發(fā)動機部件老化，像引擎腳老化，不能有效吸收發(fā)動機抖動，抖動和異響就傳到車內(nèi)。

正時鏈條松動或磨損，熱車怠速會唧唧響。

氣門有問題，氣門間隙大或氣門挺桿故障，熱車怠速也有異常響聲。

還有可能是皮帶老化，久未更換的皮帶在發(fā)動機艙內(nèi)產(chǎn)生異響。

解決辦法是徹底清理發(fā)動機積碳，包括節(jié)氣門和噴油嘴。檢查并更換有問題的火花塞、高壓導(dǎo)線或點火線圈。清洗噴油嘴，保證油路暢通，檢查油泵供油壓力正不正常。更換老化的引擎腳。調(diào)整或更換正時鏈條。檢查氣門間隙，維修或更換有故障的氣門挺桿。如果是皮帶老化導(dǎo)致的，更換新皮帶就能解決。

寶來大修價格因多種因素不同。簡單大修，不鏜缸不換曲軸，3000 元左右，包括換套大小瓦、大修包、四件套等。換全套正時、氣門、活塞等，連工帶料近 1 萬元。4S 店八九千左右，外面維修店 5000 元左右。

如果是軸瓦磨損，或者活塞和缸筒間隙量大造成敲缸，軸瓦磨損泄壓可能性大。換機油泵、正時鏈條不管用，要考慮軸瓦間隙偏大、泄壓。

日常開車要注意定期更換汽車易損件，像火花塞、輪胎、剎車片等，還要定期更換各類油液，如機油、變速箱油等，保障車輛正常行駛。機油對發(fā)動機很關(guān)鍵，有潤滑、清潔、密封等作用，使用久了性能降低，要定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）