東風(fēng)嵐圖沒(méi)有通過(guò)賽力斯買(mǎi)特斯拉技術(shù)。

嵐圖與賽力斯在技術(shù)上有合作，比如平臺(tái)和三電方面，但不是購(gòu)買(mǎi)特斯拉技術(shù)。賽力斯原名 SF motor，經(jīng)歷股權(quán)劃轉(zhuǎn)和更名，通過(guò)收購(gòu)等方式積累技術(shù)。東風(fēng)與賽力斯的技術(shù)合作基于戰(zhàn)略規(guī)劃和資源整合，嵐圖在合作基礎(chǔ)上進(jìn)行自身研發(fā)創(chuàng)新。

嵐圖 FREE 和特斯拉沒(méi)有直接淵源，技術(shù)上有一些關(guān)聯(lián)，像底盤(pán)、三電等方面，比如底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)等有相似之處，但也有不同。

賽力斯改款后電機(jī)有變化，嵐圖 FREE 是魔改。用戶(hù)體驗(yàn)方面，嵐圖 FREE 作為中大型 SUV，在車(chē)身尺寸、視野和坐姿舒適度上比特斯拉 Model Y 好，底盤(pán)過(guò)濾性強(qiáng)且緊實(shí)，后排和后備箱空間更富余，內(nèi)飾色彩搭配和做工用料質(zhì)感更好，車(chē)機(jī)三塊屏顯示清晰、功能齊全不卡頓。

智駕方面，新嵐圖 FREE 實(shí)測(cè)表現(xiàn)更先進(jìn)，接管次數(shù)少，面對(duì)復(fù)雜路況系統(tǒng)降級(jí)次數(shù)也少。

補(bǔ)能方式上，嵐圖 FREE 純電版有 11kW 家充、直流快充、便攜式隨車(chē)充電槍三種補(bǔ)能方式，直流快充 30 分鐘能充 200 公里，20%充至 80%只需 45 分鐘，未來(lái)還能充電 10 分鐘行駛 400 公里，這是特斯拉車(chē)型目前做不到的。

電子架構(gòu)方面，嵐圖采用以太網(wǎng)與 CAN FD 主干網(wǎng)絡(luò)，中央控制器集成多種功能域，軟件架構(gòu) SOA 化。而特斯拉 Model 3 采用 CAN 主干網(wǎng)絡(luò)，中央控制器集成的功能也有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）