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      1. 寶來(lái)正時(shí)液壓漲緊器解剖圖是怎樣的

        2025-02-06 04:03:44 作者:資訊小編

        寶來(lái)正時(shí)液壓漲緊器主要由外殼、活塞、彈簧、油腔等部分組成。外殼起保護(hù)和支撐作用,活塞在油腔內(nèi)移動(dòng),其運(yùn)動(dòng)受油壓和彈簧力共同影響。彈簧為活塞提供初始預(yù)緊力,油腔存油,油壓變化推動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)對(duì)正時(shí)鏈條的張緊。

        工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油進(jìn)油腔,油壓推活塞使鏈條張緊,油壓降低時(shí),彈簧彈力輔助保持鏈條張緊。

        一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)液壓張緊器,包括張緊座及單向閥、柱體。單向閥與張緊座內(nèi)腔側(cè)壁過(guò)渡配合,柱體外側(cè)壁與內(nèi)腔側(cè)壁滑動(dòng)配合,由插銷阻擋,插銷可拆卸。柱體中空,一端有螺旋升角≥11.5°內(nèi)螺紋,通過(guò)內(nèi)螺紋與柱塞總成螺紋連接,柱塞總成一端抵觸柱體內(nèi)側(cè)端,另一端與單向閥抵觸。柱塞總成包括柱塞、張緊彈簧及導(dǎo)向釘,柱塞外圈有外螺紋,張緊彈簧套在導(dǎo)向釘上,導(dǎo)向釘一端抵觸柱體內(nèi)側(cè)端。外螺紋與內(nèi)螺紋均為雙頭螺紋,螺距均為 3.5mm,柱體與柱塞用硬鋼類材料。

        張緊座內(nèi)腔以單向閥為界分低壓腔和高壓腔,低壓腔與進(jìn)油口連通,柱體在高壓腔。

        還有一種帶濾網(wǎng)的液壓正時(shí)張緊器,有正時(shí)張緊器殼體、襯套、單向閥、柱塞、彈簧、泄壓閥、定位圈等。殼體進(jìn)油口部位內(nèi)孔凹槽有 150 目濾網(wǎng),與張緊器一體,機(jī)油經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾雜質(zhì)后由低壓腔小油孔進(jìn)入,通過(guò)狹小間隙產(chǎn)生阻尼力,控制鏈條傳動(dòng)平穩(wěn)性。

        拆裝寶來(lái)正時(shí)皮帶,先拆曲軸盤、漲緊器固定螺絲和漲緊器。鏈條張緊器有專用工具,張緊器下部螺絲眼裝專用工具向下壓緊兩個(gè)鏈條張緊器,然后查鏈條。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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