特斯拉model3的實際續(xù)航會因多種因素而有所不同。

進(jìn)口版特斯拉Model3長續(xù)航全輪驅(qū)動版在112.7km/h的高速公路測試中，續(xù)航達(dá)到595.5公里，比EPA的548.8公里估值還多46.7公里。

進(jìn)口版Model3長續(xù)航后驅(qū)版的工信部純電續(xù)航里程為664公里，長續(xù)航全驅(qū)版為590公里，高性能全驅(qū)版為595公里。

進(jìn)口版Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的工信部純電續(xù)航里程為480公里，但高速行駛和冬季環(huán)境下續(xù)航可能下降。

國產(chǎn)版Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版工信部純電續(xù)航里程為445公里，實際測試中大約在380公里左右，冬季和高速行駛時也會減少。

如果在溫度30℃的城區(qū)路段走走停停不上高速，EPA與CLTC的表顯里程基本相同。但冬天0℃左右、高速長時間行駛，EPA續(xù)航更貼近真實數(shù)據(jù)。

比如20款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本官方純電續(xù)航445KM，全程高速實際可能不到300公里，也有車主充滿電續(xù)航350公里，綜合高速、國道、市區(qū)最終跑到370公里。

總之，Model3的實際續(xù)航一般在300公里到600公里之間。這是因為多種因素影響，像版本、配置不同，還有環(huán)境溫度、駕駛習(xí)慣、行駛速度等。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會增加能耗；環(huán)境溫度低，電池性能會受影響。

所以用戶使用時要根據(jù)實際情況合理規(guī)劃行駛路線和充電計劃，這樣能確保出行順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）