極氪007新款續(xù)航實(shí)測情況較為出色。

四驅(qū)智駕版在高速路段占比61%、高速平均時(shí)速110km/h時(shí)，續(xù)航里程達(dá)689.8公里，續(xù)航達(dá)成率近90%。

后驅(qū)智駕長續(xù)航版本在低溫環(huán)境下高速續(xù)航達(dá)成率為58%，跑出504.7公里。

基于新出行XCXTest高速續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，駕駛模式舒適、能量回收最強(qiáng)、空調(diào)23℃風(fēng)量自動(dòng)、載重188kg，在廣深沿江高速上最終以74%的達(dá)成率行駛了582.3公里。

按滿電870km算純高速跑640km沒問題。

有車主春節(jié)往返4000公里，其車為23年12月出廠的首批極氪007后驅(qū)智駕版75度磷酸鐵鋰電池，冬季四川平原地區(qū)0到10度真實(shí)續(xù)航約340公里。

75kWh后驅(qū)智駕版極氪007滿電出發(fā)，實(shí)際行駛526km，剩余電量6%，續(xù)航達(dá)成率81.3%，全程均速67km/h，平均電耗13.2kWh/100km，市區(qū)/高速占比約37。

四驅(qū)性能版總行駛里程為200.2km，表顯百公里平均能耗為20.4kWh，續(xù)航達(dá)成率為72.27%。城區(qū)路段平均速度為45km/h時(shí)，續(xù)航達(dá)成率為87.83%；高速路段平均速度為111km/h時(shí)，續(xù)航達(dá)成率為67.97%。

總的來說，極氪007續(xù)航受溫度、駕駛模式、路況等多種因素影響。在純高速行駛情況下，續(xù)航里程通常能達(dá)到600km以上。其扎實(shí)的全棧800V高壓平臺(tái)為超強(qiáng)續(xù)航立下功勞。而且2025款007用了第二代金磚電池，充電快，從10%充到80%最快10來分鐘，電池耐用，低溫、低電量性能穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）