奧迪 A6L 臻選動感的運動模式很不錯。

不少車主反映，駕駛模式個性化選擇運動轉向舒適后，方向變輕，提速更有力，速度響應更早更快。比如運動模式加 S 檔，動力響應顯著加快。

但長期用 S 檔要注意，它怠速會高 200 轉左右，一般只在高速車多的時候用。還有 boost 模式，駕駛體驗超爽。

45 TFSI 動力的 A6L 裸車優(yōu)惠力度大，運動模式令人滿意。

外觀內飾設計年輕，空間表現出色。身高 172cm 的車主在后排能翹二郎腿，后備箱容積大。身高 179cm 的車主也稱贊其空間，駕駛位調到最低頭部還有一拳空間，后排空間充裕。

奧迪 A6L 在豪華 C 級車市場受歡迎，品牌號召力強，銷量出色。試駕車型 2024 款 45 TFSI 臻選動感型價格有優(yōu)勢，還提供少見的 V6 車型。

運動模式下，懸掛系統會調整設置，提供更敏捷動感的駕駛體驗，能調整懸掛和懸掛高度，讓車輛更穩(wěn)定，操縱更精準。舒適模式能在不平坦路面提高乘客舒適度，持續(xù)監(jiān)測路況和駕駛員輸入，實時調整懸架阻尼特性。

總之，奧迪 A6L 臻選動感的運動模式動力強勁，響應敏捷，駕駛感受出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）