林肯冒險家打方向有阻礙可能由多種原因造成，相應(yīng)也有多種解決辦法。

如果開啟了車道保持功能，變道不打燈時方向盤會有輕微阻礙，打燈再轉(zhuǎn)就能解決。

方向機(jī)若有問題，比如之前索賠更換過又出現(xiàn)同樣情況，可能需再次索賠。

四輪定位數(shù)據(jù)差異大也可能導(dǎo)致，做一下四輪定位能改善。

避震方面，減震平面軸承、頂膠或者懸掛膠套有問題出現(xiàn)異響，質(zhì)保期內(nèi)找售后和廠家解決，過了質(zhì)保就只能自費處理。

若方向盤有跑偏或回正慢，可讓 4S 店用電腦復(fù)位調(diào)原點位置，比如緩慢行駛壓減速帶看方向盤是否在中立位，或在直線路段方向盤脫手觀察是否處于中立位。

方向盤鎖死功能被觸發(fā)，車輛熄火后轉(zhuǎn)動方向盤，電腦會認(rèn)為車輛可能被盜自動啟動防盜，導(dǎo)致方向盤打不動。這時右手輕擰鑰匙左手輕轉(zhuǎn)方向盤就能解鎖。

助力系統(tǒng)出問題，像助力油不足會讓方向盤變重甚至轉(zhuǎn)不動，要定期檢查助力油，有漏損要及時更換。助力泵損壞也得維修或更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，系統(tǒng)內(nèi)油液泄漏后空氣沒完全排出，泵長期缺油運行會嚴(yán)重磨損降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能，可能要更換密封膠圈、油封，必要時更換總成。

輪胎被擠壓卡住或者方向盤打軸承有問題，這也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)不動，需要全面檢查。

車輛定位數(shù)據(jù)出錯得做四輪定位。

對于長安林肯冒險家 PHEV，電池電量不足 40%可能是因為電池電量低、電池?fù)p壞、電池連接松動，一般要充電、更換電池、檢查電池連接。

電氣線路故障 30%可能是線路斷裂、短路、連接器松動，通常需要檢查線路、修復(fù)線路、更換連接器。

轉(zhuǎn)向燈控制模塊故障 20%可能是模塊損壞、固件問題、連接松動，一般要更換模塊、升級固件、檢查模塊連接。

轉(zhuǎn)向燈本身故障 10%可能是燈泡燒毀、燈座損壞、接觸不良，通常得更換燈泡、燈座調(diào)整接觸。

自動回正出問題是因為主銷后傾和主銷內(nèi)傾角不對，影響了直線行駛穩(wěn)定性和操控性，可能需要做四輪定位，也可能是拉桿球頭松曠、輪胎異常磨損、方向機(jī)故障，得全面檢查。

行駛中方向盤抱死原因可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像轉(zhuǎn)向助力泵損壞、轉(zhuǎn)向齒輪箱故障、轉(zhuǎn)向油管堵塞，維修成本大概 2000 到 5000 元，一般要更換轉(zhuǎn)向助力泵、維修轉(zhuǎn)向齒輪箱、清理轉(zhuǎn)向油管。

也可能是動力傳動系統(tǒng)有問題，比如變速器故障、傳動軸損壞、差速器故障，維修成本約 3000 到 10000 元，可能得更換變速器、維修傳動軸、維修差速器。

剎車系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，像剎車盤卡死、剎車油路堵塞、剎車助力器故障，維修成本約 1000 到 3000 元，得更換剎車盤、清理剎車油路、更換剎車助力器。

輪胎有問題也不行，比如輪胎氣壓不足、輪胎磨損、輪轂損壞，維修成本約 500 到 2000 元，要調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎、更換輪轂。

還有電子系統(tǒng)故障，比如方向盤鎖死、車載電腦故障、傳感器故障，維修成本約 1000 到 5000 元，得修復(fù)方向盤鎖、修復(fù)車載電腦、更換傳感器。

當(dāng)出現(xiàn)卡滯時，調(diào)節(jié)一下方向盤的角度位置，方向盤瞬間就回到了那種油潤順滑的阻尼感，哪怕過了不久又卡滯了，簡單操作一下就又好了。

出廠時已經(jīng)設(shè)置好轉(zhuǎn)向阻尼隨速增益，在車機(jī)系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)。

是不是設(shè)置了車道保持里面的自動糾正，好像超過 60 公里，轉(zhuǎn)動方向盤還沒有打轉(zhuǎn)向燈就會給你一個阻力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）