嵐圖行駛過(guò)程中失去動(dòng)力，原因主要有以下這些。

首先是電池問(wèn)題，電池老化、損壞或者電量不足，都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷。這時(shí)要檢查電池健康狀況，及時(shí)更換有問(wèn)題的電池，保證電量充足。

其次是電機(jī)故障，電機(jī)過(guò)熱、短路等問(wèn)題會(huì)使車(chē)輛失去動(dòng)力，需要專(zhuān)業(yè)檢測(cè)和維修。

再就是電控系統(tǒng)異常，程序錯(cuò)誤、傳感器故障等會(huì)影響動(dòng)力輸出，要更新電控系統(tǒng)或修復(fù)故障傳感器。

還有傳動(dòng)系統(tǒng)故障，像傳動(dòng)軸損壞、變速器故障會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法正常傳遞到車(chē)輪，得檢查并修復(fù)或更換損壞的傳動(dòng)部件。

線路連接方面，線路松動(dòng)、短路或者接觸不良會(huì)影響電力傳輸，定期檢查線路連接狀況，進(jìn)行緊固或維修很關(guān)鍵。

車(chē)輛的軟件系統(tǒng)若出現(xiàn)漏洞或錯(cuò)誤，也可能讓動(dòng)力系統(tǒng)異常，及時(shí)更新軟件系統(tǒng)能解決部分問(wèn)題。

極端天氣條件，像高溫或低溫，可能影響動(dòng)力性能。

另外，剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題也可能導(dǎo)致，比如剎車(chē)液滲漏、密封件損壞、剎車(chē)管路老化等，占比約 40%；剎車(chē)盤(pán)磨損，像高速行駛導(dǎo)致的磨損等，約占 30%；剎車(chē)系統(tǒng)故障，像剎車(chē)泵故障等，占比 20%；剎車(chē)片磨損，像使用頻繁導(dǎo)致的磨損等，占 10%。

車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)故障，比如高壓線圈進(jìn)水會(huì)造成動(dòng)力缺失。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或漏氣，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率，要檢查空氣濾清器等部件。排氣系統(tǒng)堵塞，像排氣管堵塞等，會(huì)造成排氣系統(tǒng)背壓增大，導(dǎo)致氣缸內(nèi)殘余廢氣含量增大，影響動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）