嵐圖free增程版高速噪音不大。

從測(cè)試數(shù)據(jù)看，純電模式下，車(chē)速 132KM/H 時(shí)噪聲值 68.2dB，車(chē)速 139KM/H 時(shí)噪聲值 67.3dB，平均噪聲值 67.75dB。純油模式下，車(chē)速 129KM/H 噪聲值 69.5dB，車(chē)速 130KM/H 噪聲值 68.8dB，車(chē)速 129KM/H 噪聲值 67.3dB，平均噪聲值 68.5dB。純油模式比純電模式噪聲值略高 0.75dB。

一般車(chē)內(nèi)噪聲在 85dB 以下連續(xù)開(kāi)車(chē) 8 小時(shí)以?xún)?nèi)能接受，嵐圖 FREE 增程版在 130KM/H 多的時(shí)速噪聲值僅為 67.3 - 69.5dB，表現(xiàn)理想。

增程器方面，啟動(dòng)聲音不大。低速行駛時(shí)增程器轉(zhuǎn)速約 1300，開(kāi)窗仔細(xì)聽(tīng)能聽(tīng)到輕微聲音，關(guān)窗基本聽(tīng)不到。高速時(shí)增程器轉(zhuǎn)速會(huì)增加到 2600 左右，但胎噪和風(fēng)噪較大基本掩蓋了增程器的聲音。

在冷車(chē)靜止啟動(dòng)等特定情況下增程器的聲音和振動(dòng)可能相對(duì)明顯，持續(xù)工作后就不太能感覺(jué)到。不同駕駛模式和車(chē)況下感受不同，智能模式下平穩(wěn)行駛時(shí)增程器聲音和振動(dòng)細(xì)微，駐車(chē)充電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。虧電時(shí)噪音也不大。

隔音效果上，前排采用雙層隔音玻璃能有效隔絕外界噪音，純電模式下增程器沒(méi)聲音，車(chē)廂內(nèi)噪音不大，底盤(pán)隔音較好，路噪在可接受范圍內(nèi)。

總體來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 增程版的高速隔音性能不錯(cuò)，不用擔(dān)心高速噪音問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）