捷途x70plus生銹的原因有多個方面。

零部件材質(zhì)方面，剎車盤多為鑄鐵材質(zhì)，直接暴露在外，雨雪天氣易侵蝕生銹，這是常見現(xiàn)象。

底盤前支臂膠套處生銹，可能是行駛中路面泥水、鹽水濺到，加上長期積累以及材質(zhì)特性，還有車輛使用環(huán)境濕度大、鹽分高也會加速生銹。

使用環(huán)境很關鍵，常在海邊、濕氣大的地方跑，或長時間停在潮濕露天停車場，以及路面鹽分高、腐蝕性強，底盤都易生銹。

車輛長時間不用，或底盤剮蹭防銹漆受損未及時處理，還有制造或裝配過程中底盤防銹處理不到位，也可能導致生銹。

如果生銹不嚴重，可以噴底盤裝甲加強防護。不確定情況或擔心影響安全，就讓專業(yè)師傅檢查處理。

另外，車身部件比如外后視鏡折疊部位金屬表面在潮濕環(huán)境下易受氧化影響生銹，所以要定期整車清潔保養(yǎng)，及時清理車身表面水分和污漬。

對于剎車盤生銹一般不用擔心，行駛時多次剎車產(chǎn)生的摩擦力會磨掉銹跡，但底盤前支臂膠套處生銹嚴重就得重視了。

要減少生銹，得定期清洗底盤保養(yǎng)，停車選干燥環(huán)境，惡劣天氣行駛后及時清洗車輛。

底盤有自身特點，平整度不太好，發(fā)動機下方和底盤兩側無護板，油底殼凸出托底受傷幾率高更換成本不低，水箱框架涂膠水平差，排氣管隔熱不完整，汽油管路和剎車油管外露，不過底盤噴涂比較完整，汽油濾清器外置，后縱梁與中部縱梁幾乎是平的適合裝貨，前懸架采用和奇瑞瑞虎 8 相似的前副車架，去掉左右兩根加強梁變?yōu)?H 形副車架，麥氏前懸用了鋁合金下擺臂，后懸架副車架是全框式結構和瑞虎 8 幾乎一樣，后懸結構采用“三橫一縱”的四連桿結構是從觀致 5 移植過來。

底盤鐵件是鑄鐵鑄造件，根據(jù)時間和用車環(huán)境會有銹跡，在正常范圍內(nèi)，不影響材質(zhì)變化鐵件的硬度質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）