極氪009的舒適度那是相當(dāng)不錯。

座椅上，全車用的是 Sofaro 頭等艙航空座椅，Soft NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，坐起來舒服，不易疲勞。

前兩排座椅有夢幻回彈海綿，還能選裝通風(fēng)、加熱、按摩功能，甚至有伊姆斯躺椅模式。而且這座椅是全球唯一 12 區(qū)支撐的人體工學(xué)汽車座椅，支持 24 向調(diào)節(jié)，能適應(yīng)各種身材。

空間方面，車內(nèi)面積達(dá) 7.4㎡，每一排都有舒適的伸展空間，第三排的縱向和橫向空間很闊綽，沒有小板凳坐姿。

懸架采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架+集成多連桿獨立后懸架，搭配全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，濾振效果好，面對顛簸能快速拉住車身，舒適感和高級感都很強。過彎時能有效抑制側(cè)傾，車身姿態(tài)好?？諝鈶壹苣芨鶕?jù)不同路況調(diào)節(jié)車身高度，高速行駛降低車身減少風(fēng)阻，通過崎嶇路面升高車身增加通過性。

極氪 009 的噪音控制也很出色。車窗和前擋風(fēng)用雙層隔音玻璃，整車 90%以上區(qū)域覆蓋吸聲材質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.27，能有效降低風(fēng)噪。

在低速行駛時，車輛內(nèi)部的前排和后排乘客都能享受到安靜環(huán)境，胎噪、路噪、發(fā)動機噪音都被有效隔離在車外，前排低頻噪聲平均值僅為 41 分貝。第二排靜謐性更好，第一排 A 柱三角窗和第三排后窗位置風(fēng)噪聲相對明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）