豐田卡羅拉的曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動機右前側(cè)，靠近皮帶輪。

它的作用可大了，能確定曲軸的位置，像旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速都能檢測，還能提供點火正時及確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

要知道，它可是發(fā)動機電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。

那怎么測量這個傳感器呢？首先，得檢查它與脈沖輪之間的間隙，要大于 0.5 毫米，小于 1.2 毫米，脈沖輪裝不對或者間隙不合適，都可能讓信號出偏差。

其次，關(guān)了點火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量傳感器兩端，正常應該有 400 到 600Ω的電阻。不在這范圍，可能傳感器本身有問題，就得換。而且傳感器的兩根信號線要和屏蔽線絕緣好。

最后，打開點火開關(guān)，測兩條信號線的接地電壓，正常是 1.4V，這是發(fā)動機控制單元預設(shè)的。啟動起動機時，如果傳感器、信號線或者發(fā)動機控制單元有開路或短路，電腦收不到曲軸位置信號，發(fā)動機就啟動不了，這時信號電壓應該接近 1.6V。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）