奧迪 A4L 前方懸掛會異響，可能原因和解決方案如下。

平衡桿連桿膠套脫膠，水平地面人為使勁搖晃車身時異響明顯，需更換平衡桿連桿。

支臂、彎臂膠套老化或損壞，過不平坦路面會咯吱咯吱響，可往膠套位置抹點油試試，在保修期內(nèi)建議去 4S 店檢查。

制動片和制動盤間隙過小產(chǎn)生摩擦聲，要及時調(diào)整間隙。

減震器的緩沖橡膠老化，顛簸路面行駛時會咯吱咯吱響，需更換減震器的緩沖橡膠。

底盤懸掛控制臂膠套爛了或者球頭松了會出現(xiàn)咚咚響，升車檢查確認(rèn)后進行維修或更換。

傳動軸出現(xiàn)問題比如損壞可能產(chǎn)生持續(xù)噪音，要盡快更換損壞部件。

軸承損壞也會有持續(xù)的噪音，需更換。

車輛懸架與減震器之間的間隙過大，進行相應(yīng)的調(diào)整。

車輛平衡桿橡膠套磨損或松動，進行更換或緊固。

剎車片存在問題比如磨損不均勻或者松動，進行更換或維修。

轉(zhuǎn)向機漏油，進行密封處理或更換。

前減震咯咯響，可能是減震器磨損，內(nèi)部磨損、閥門損壞、密封圈老化，需更換減震器、更換閥門、更換密封圈。

減震器漏油，外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良，一般需要修復(fù)漏油、更換減震器、密封處理。

減震器支架松動，螺絲松動、接口磨損、安裝不當(dāng)，緊固螺絲、更換支架、重新安裝即可。

懸掛系統(tǒng)磨損，球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞，要更換球頭、懸掛臂、連接桿。

彈簧損壞，彈簧斷裂、彈簧變形、彈簧銹蝕，通常需要更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理。

避震彈簧變形要更換避震彈簧。

避震平面軸承脆化或損壞應(yīng)及時更換。

減震器自身滲油或彎折需維修或更換。

車輪軸承異常響聲要檢查并更換。

方向助力皮帶老化或損壞需更換皮帶。

剎車系統(tǒng)故障，如剎車片磨損、剎車盤后面的鐵片變形與剎車盤摩擦，要及時更換磨損的剎車片和變形的鐵片。

輪胎磨損不均勻、氣壓不足、共振或規(guī)格變化導(dǎo)致前輪異響，應(yīng)根據(jù)實際情況更換輪胎，調(diào)整氣壓，或采用靜音棉輪胎，以及使用合適的輪胎規(guī)格。

懸架部件如左前輪平面軸承和頂膠、上下兩個懸架臂和減震器損壞，重點檢查并更換。

底盤部件松動，如平衡車的球頭、拉桿、橡膠套等松動，進行緊固或更換。

前制動鉗止動彈簧損壞，踩剎車或不平路面行駛時前輪區(qū)域會發(fā)出咯吱聲等，需同時更換前軸左右制動鉗止動彈簧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）