長(zhǎng)城哈弗 H6 變速箱異響可能是由多種原因?qū)е碌模瑢?duì)應(yīng)的解決辦法也不一樣。

如果汽車(chē)行駛時(shí)有干金屬摩擦聲，用手摸變速箱感覺(jué)很燙，通常是潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)。這時(shí)候要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油或者檢查油質(zhì)，必要時(shí)進(jìn)行更換。

空擋時(shí)有異響，踩下離合器踏板異響消失，一般是變速器第一軸的前后軸承磨損、松動(dòng)或者經(jīng)常與齒輪嚙合出問(wèn)題。要是換任何一個(gè)檔位都有異響，多半是二軸后軸承的原因。對(duì)于磨損、松動(dòng)嚴(yán)重或者損壞的軸承要修理或直接更換。

車(chē)輛低速行駛時(shí)有“嘎、嘎、嘎”的節(jié)奏噪音，車(chē)速提高時(shí)變?yōu)闊o(wú)序的擋位碰撞聲。這可能是變速箱內(nèi)齒輪嚙合不良。聲音輕微均勻還能繼續(xù)用，嚴(yán)重不均勻就得拆下檢查，必要時(shí)重新調(diào)整或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)有節(jié)奏的“嘎、嘎、嘎”聲，加大油門(mén)聲音更嚴(yán)重且感覺(jué)到變速器震動(dòng)，往往是齒面剝落或斷齒造成的。要是維修裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移也會(huì)這樣。這種情況得拆開(kāi)檢查，必要時(shí)換新的。

行駛中某一檔出現(xiàn)不合時(shí)宜的沉悶噪音，用手握住變速桿時(shí)噪音消失，可能是撥叉槽磨損或變速桿下端工作面磨損，應(yīng)進(jìn)行大修、修理或更換。

行駛中換到某個(gè)檔位時(shí)噪音明顯，說(shuō)明這個(gè)檔位的齒輪磨損太大。要是發(fā)出周期性噪音則是個(gè)別輪齒損壞。齒輪斷齒可能會(huì)在換檔操作中引起突然的撞擊聲，所以要及時(shí)拆卸變速器進(jìn)行檢查、修理或更換。

此外，軸承磨損后松動(dòng)、軸變形或殼體變形引起的兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線間不平行，軸上的滑動(dòng)鍵槽和滑動(dòng)齒輪內(nèi)端花鍵槽磨損，操作機(jī)構(gòu)中緊固螺栓的松動(dòng)及換檔撥叉的磨損變形引起齒輪的位移，以及駕駛員操作不當(dāng)，起步過(guò)猛或者變速時(shí)手與腳配合不當(dāng)，在傳動(dòng)過(guò)程中引起較大的沖擊載荷，造成斷齒、開(kāi)裂產(chǎn)生異常噪聲。

面對(duì)長(zhǎng)城哈弗 H6 的變速箱異響問(wèn)題，有兩大解決方案。一是潤(rùn)滑與檢查，對(duì)變速器外殼和連接部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，必要時(shí)可以考慮更換內(nèi)部金屬組件，以確保它們的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。二是軸承維修或更換，如果異響源于內(nèi)部的軸承，可能是磨損或松弛導(dǎo)致的。若預(yù)算允許，建議替換軸承，以徹底解決問(wèn)題。特別是當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí)，頻繁出現(xiàn)的“嘎啦嘎啦”聲，可能是齒輪嚙合不良的警示，需要拆解檢查并視情況調(diào)整或更換。檔位切換問(wèn)題，如果切換檔位時(shí)異響明顯，可能是變速桿下端工作面磨損嚴(yán)重。此時(shí)，建議及時(shí)將車(chē)輛送到專業(yè)的汽車(chē)修理廠，由專業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)與修復(fù)，確保變速器順暢運(yùn)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）