大眾帕薩特冷卻風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能有以下原因和解決辦法。

冷卻液不足，發(fā)動機(jī)過熱會觸發(fā)風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)，添加適量防凍液可解決。

水箱漏水，通常因膠管松動或破損，使發(fā)動機(jī)過熱，需及時更換或維修水箱。

節(jié)溫器失效，無法正常向水箱送水或送水量過少，導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，更換節(jié)溫器就行。

冷卻系統(tǒng)故障，像散熱器堵塞、水泵損壞，需清洗或更換散熱器、更換水泵。

溫度傳感器損壞，如接觸不良、老化、斷路等會讓風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。

風(fēng)扇控制模塊故障，模塊內(nèi)部短路、老化、散熱不良會引起，要維修或更換模塊。

電路問題，接線松動、保險絲燒斷、線束老化都可能導(dǎo)致風(fēng)扇異常，需檢修電路。

風(fēng)扇本身損壞，電機(jī)損壞、葉片斷裂、軸承損壞，要更換風(fēng)扇。

冷卻液溫度過高，像水泵損壞、冷卻液循環(huán)不良，要定期檢查冷卻液液位和冷卻系統(tǒng)狀況。

散熱風(fēng)扇控制問題，ECU 故障、風(fēng)扇電機(jī)或繼電器故障，得維修或更換相應(yīng)部件。

散熱風(fēng)扇電路故障，電線短路或斷路，要修復(fù)電路。

散熱風(fēng)扇卡滯，葉片或軸承卡滯，要檢修風(fēng)扇。

總之，遇到帕薩特冷卻風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)，要根據(jù)具體狀況分析原因，采取相應(yīng)解決措施。車主平時也要定期保養(yǎng)汽車，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，保證車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）