本田繽智的 AC 溫度傳感器在中控臺(tái)，具體位置在工作臺(tái)和擋風(fēng)玻璃中間。

這個(gè)傳感器能感知溫度，并把溫度轉(zhuǎn)化為可用的輸出信號(hào)，讓空調(diào)系統(tǒng)知道怎么工作。它非常重要，如果出了問(wèn)題，空調(diào)可能就不好使了。

在駕駛本田繽智時(shí)，要注意水溫的情況。雖然車(chē)子沒(méi)有實(shí)際水溫刻度表，但有水溫指示燈，溫度過(guò)低顯示藍(lán)色，溫度較高顯示紅色。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快升高進(jìn)入高溫區(qū)域，水溫?zé)袅疗穑@時(shí)要停車(chē)，卸載發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但不能滅火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 5 分鐘后再熄火，等水溫降下來(lái)、指示燈正常后再啟動(dòng)車(chē)子繼續(xù)行駛。

行駛中要多觀察發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤(pán)水溫顯示燈的變化。

水溫過(guò)高可能有這些原因。一是散熱風(fēng)扇故障，比如兩個(gè)風(fēng)扇馬達(dá)中有一個(gè)不運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)高速擋，這可以通過(guò)診斷電腦主動(dòng)測(cè)試風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)判斷。二是散熱器表面有灰塵、樹(shù)葉等異物堆積，影響散熱。三是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到節(jié)溫器正常打開(kāi)的溫度時(shí)，如果散熱器內(nèi)有污垢或異物堵塞，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間循環(huán)流動(dòng)性變差，就容易水溫高，這和節(jié)溫器不能正常打開(kāi)的癥狀有點(diǎn)類(lèi)似。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）