極氪001的車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計，其A、B、C柱采用硼鋼。

24款極氪001的ABC柱硼鋼強度升級為1700mpa，老款為1300mpa。

在車身材料比例方面，高強度鋼使用比例達69.2%，超高強度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例為16.3%。

車身框架重點部位如A柱、B柱、車頂框架等均使用強度為普通鋼材3 - 4倍的高強度熱成型鋼。

外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金。

極氪001的車身抗扭轉(zhuǎn)剛度達到40,000 N·m/deg的超高水平。

在碰撞防護設(shè)計上，無論是駕駛艙還是電池艙都按照五星安全標準設(shè)計，國家標準碰撞測試項目為6項，極氪001增加了8項，總數(shù)達到14項。

極氪001還擁有沃爾沃的丟輪保命技術(shù)，在正面碰撞時能主動切除前輪轂分散沖擊力。

其車身采用鋼籠式結(jié)構(gòu)，大量使用硼鋼，配合硬化材質(zhì)，強度比普通高強度鋼高4倍。

極氪001的B柱加強板采用了TRB技術(shù)，可根據(jù)需求調(diào)整零件厚度。

基于SEA浩瀚架構(gòu)，其車身結(jié)構(gòu)和電池結(jié)構(gòu)采用一體高強度設(shè)計，電池包兩側(cè)直接安裝在車身門檻上，通過8顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設(shè)計。

在極端情況如被兩大貨車夾擊時，整體框架依舊保持完整，A、B、C柱堅挺，車門也無損傷，成功保護了乘員艙。

總之，極氪001在車身安全方面表現(xiàn)出色，硼鋼的運用和整體車身結(jié)構(gòu)設(shè)計讓車輛安全性有可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）