方程豹和奔馳大 G 的動(dòng)力都很不錯(cuò)。

奔馳大 G 配備 4.0 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 310 千瓦，最大扭矩 610 牛米，應(yīng)對(duì)交叉軸等高難度越野項(xiàng)目動(dòng)力充沛且穩(wěn)定。

方程豹標(biāo)配智能三把鎖，前后橋?yàn)殡娮硬钏冁i，中輪間的電池差速鎖能快速識(shí)別輪速差并智能控制鎖止和退出，電四驅(qū)的能量中鎖能在 10 毫秒內(nèi)完成前后軸能量轉(zhuǎn)移，比奔馳大 G 的機(jī)械中鎖快 30 倍。

方程豹采用越野專(zhuān)用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前后雙電機(jī)，最大功率 505 千瓦，綜合系統(tǒng)扭矩 760 牛米，綜合性能超越奔馳大 G。

在實(shí)際越野測(cè)試中，方程豹電四驅(qū)響應(yīng)速度快，動(dòng)力表現(xiàn)出色。在能耗上，方程豹作為新能源車(chē)型，滿(mǎn)油虧電時(shí)高速油耗 9.0 升，城市場(chǎng)景油耗 8.8 升，能耗控制較好。而奔馳大 G 作為燃油車(chē)能耗較高。

在拔河比賽中，方程豹憑借電機(jī)低扭優(yōu)勢(shì)，起步階段能產(chǎn)生超大扭矩，通常取勝。

從駕駛體驗(yàn)看，方程豹提供 16 種駕駛模式，覆蓋日常所有場(chǎng)景需求。奔馳大 G 只有 4 種駕駛模式。

總之，奔馳大 G 傳統(tǒng)燃油動(dòng)力強(qiáng)勁，方程豹作為新能源車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)智能高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）