極氪007低配車型的零百加速時間進入了5秒級。

后驅版75kWh車型的零百加速時間為5.6秒，后驅版100kWh車型為5.4秒。實測最快能5.09秒破百，比官方標稱的5.4秒還快。這得益于全系標配的高功率碳化硅電機以及800V架構，讓動力輸出強勁高效。

極氪007低配在同級別中加速性能領先，對比極狐阿爾法S5，極氪007單電機版和雙電機版在加速體驗上優(yōu)勢明顯，且續(xù)航更長。

極氪007不僅加速出色，在其他方面也表現(xiàn)優(yōu)異?？臻g上，車身長4865毫米，軸距2928毫米，遠超特斯拉Model 3。

智能駕駛方面，搭載自研浩瀚智駕系統(tǒng)，配NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛芯片，感知硬件豐富，支持城市NZP等功能。

內(nèi)飾配置有液晶儀表、15.05英寸中控屏、35.5英寸ARHUD抬頭顯示，內(nèi)置8295智能座艙平臺，算力強，反應快，OS 6.0操作系統(tǒng)支持眾多App常駐后臺。功能配置豐富，標配前排座椅通風按摩加熱等。

能耗方面，高速能耗19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗17kWh，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。

最低配車型起售價20.99萬元，相對親民。但在一些方面有所妥協(xié)，比如燈幕大燈換成貫穿式燈帶，按鈕式開門改為普通隱藏式車門把手，取消車頂激光雷達和A柱下方的智能駕駛輔助交互燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）