林肯冒險家輸出軸傳感器相當(dāng)不錯。它能精準(zhǔn)監(jiān)測車輛輸出軸運(yùn)行狀態(tài)，為車輛動力傳輸和操控性能提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

從動力系統(tǒng)看，冒險家搭載新一代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，功率達(dá) 190kW，扭矩 395Nm。MPC 雙噴射技術(shù)讓發(fā)動機(jī)在不同工況下靈活切換噴射方式，燃燒更充分，動力輸出強(qiáng)勁，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的 8 速自動變速箱響應(yīng)速度快，傳動比跨度達(dá) 7.59，換擋迅速且平順，百公里加速僅 7.2 秒，升檔速度快，急減速降檔積極順滑，各種工況都能滿足，這為輸出軸傳感器穩(wěn)定工作提供了良好的動力基礎(chǔ)。

懸掛系統(tǒng)上，CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)搭配 12 個高精度傳感器，每秒 500 次讀取路面數(shù)據(jù)、每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器。這使得車輛無論是在繞樁等操控測試中，還是日常行駛時，都能極大提升穩(wěn)定性、安全性和舒適性，減少車身顛簸和側(cè)傾。穩(wěn)定的車身姿態(tài)對于輸出軸傳感器準(zhǔn)確感知輸出軸狀態(tài)非常有利，保障其數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況實時分配扭矩。在交叉軸行駛、單只車輪脫困等場景輕松應(yīng)對，通過滑輪組和交叉軸測試不在話下，接近角和離去角相比同級有優(yōu)勢。這樣優(yōu)秀的通過性能，使車輛在復(fù)雜路況下也能正常行駛，輸出軸傳感器可以持續(xù)穩(wěn)定地工作，準(zhǔn)確監(jiān)測輸出軸情況。

制動方面，100 公里制動能力優(yōu)秀，車身姿態(tài)穩(wěn)定。這在保障行車安全的同時，也讓輸出軸在制動過程中平穩(wěn)運(yùn)行，輸出軸傳感器能可靠地獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。

車內(nèi)配置也盡顯豪華舒適，12.3 英寸全數(shù)字儀表盤和 27 英寸貫穿式全景屏，新增星光氛圍燈營造科技感座艙氛圍，座椅采用半苯胺高級皮質(zhì)，舒適透氣。在這樣的環(huán)境下駕駛，心情愉悅，也能更專注于感受車輛整體性能，包括輸出軸傳感器正常工作帶來的良好車輛狀態(tài)。

總之，林肯冒險家輸出軸傳感器在各方面優(yōu)秀配置的協(xié)同下，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）